|
Firenza F3A - EPO 1380mm
|
| pawel |
Dodany dnia 10.05.2013 06:37
|
modelarz
Postów: 257
Data rejestracji: 19.05.08
|
SlavikS napisa³/a:
A kiedy z to planujemy ten sezon otworzyæ? Trza by co¶ pomy¶leæ 
Jutro pomy¶limy.
Edytowane przez pawel dnia 10.05.2013 20:16 |
| |
|
|
| pawel |
Dodany dnia 12.05.2013 10:46
|
modelarz
Postów: 257
Data rejestracji: 19.05.08
|
Skrzd³o skoñczone.
Góra - nalepki fabryczne:
dó³ - ta¶ma pakowa
Pozosta³o jeszcze kilka drobiazgów do zamontowania i oblot . |
| |
|
|
| pawel |
Dodany dnia 12.05.2013 19:00
|
modelarz
Postów: 257
Data rejestracji: 19.05.08
|
A tu ju¿ prawie skoñczony modelik do nauki latania F3A
Waga wysz³a 1800g
Obci±¿enie powierzchni 55g / dm2
Smig³o do "oblotu" 11x6
Moc pobierana przez silnik ok. 500W |
| |
|
|
| pawel |
Dodany dnia 16.05.2013 11:57
|
modelarz
Postów: 257
Data rejestracji: 19.05.08
|
2:0 dla kreta , model poleg³
Wracam do samolataj±cych trenerków |
| |
|
|
| robloz |
Dodany dnia 16.05.2013 12:09
|
Moderator
Postów: 2369
Data rejestracji: 19.05.08
|
2:0 dla kreta , model poleg³
A co¶ dok³adniej? Nielot czy za szybki?
Robert
Taranis-2.4Ghz
combat- Me 110 . P 40. "zero"
Makiety -Fly Baby.
Budowa- Zlin Z 37 Cmelak. |
| |
|
|
| Piotrek B |
Dodany dnia 16.05.2013 12:20
|
modelarz
Postów: 1319
Data rejestracji: 12.08.09
|
Prêdzej uwierzê, ¿e ju¿ robisz ca³± wi±zankê akrobacji ni¿ ¿e poleg³
Nie biorê grawitacji na powa¿nie. |
| |
|
|
| pawel |
Dodany dnia 16.05.2013 13:30
|
modelarz
Postów: 257
Data rejestracji: 19.05.08
|
robloz napisa³:
A co¶ dok³adniej? Nielot czy za szybki?
Model by³ OK. Tylko pilot s³aby.
Mo¿liwe ¿e wychylenia lotek by³y za du¿e i za szybko na nie reagowa³ a ja za wolno. |
| |
|
|
| private9 |
Dodany dnia 17.05.2013 13:34
|
modelarz
Postów: 948
Data rejestracji: 18.05.08
|
No wczoraj co¶ ostro gruchnê³o, a¿ nie wierzy³em ¿e to Twój model, mocno rozpieprzony?
My heli blog: http://rcheliplock.blogspot.com// |
| |
|
|
| Bienias |
Dodany dnia 17.05.2013 13:39
|
modelarz
Postów: 369
Data rejestracji: 07.07.10
|
Pianka sie dobrze klei! Pozostan± tylko blizny na honorze...
Edytowane przez Bienias dnia 17.05.2013 13:40
Bienias fan RC i 3D.
www.fpvplock.tk -moj blog |
| |
|
|
| pawel |
Dodany dnia 17.05.2013 13:43
|
modelarz
Postów: 257
Data rejestracji: 19.05.08
|
Ju¿ nie ma co sklejaæ. |
| |
|
|
| Piotr K |
Dodany dnia 17.05.2013 19:07
|
modelarz
Postów: 294
Data rejestracji: 23.10.10
|
Oj to chyba by³o ostro.....
Piotr Kubiak |
| |
|
|
| Jantar |
Dodany dnia 17.05.2013 22:59
|
modelarz
Postów: 41
Data rejestracji: 06.09.09
|
By³em naocznym ¶wiadkiem tego zdarzenia!! Zaraz po tym zebra³a siê Naczelna Komisja Badania Wypadków Lotniczych oraz Zdarzeñ Nadprzyrodzonych, która stwierdzi³a co nastêpuje:
Komisja nie stwierdzi³a niesprawno¶ci sprzêtu, tak¿e nie zauwa¿y³a b³êdu pilota. Pilot by³ trze¼wy oraz nie wykazywa³ oznak u¿ywania ¶rodków psychotropowych. Warunki meteo by³y dobre i nie mia³y wp³ywu na przebieg lotu. Jedynym rozs±dnym wyt³umaczeniem jest dzia³anie si³ wy¿szych, które dzia³aj±c w porozumieniu z agencjami obcego wywiadu doprowadzi³y do tego tragicznego zdarzenia!
W celu unikniêcia w przysz³o¶ci podobnych zdarzeñ komisja zaleca nie u¿ywanie sprzêtu wyprodukowanego przez obce mocarstwa, których jedynym celem jest zniszczenie dobrego imienia polskiego pilota!!
Podpisano
Przewodnicz±cy Badañ Wypadków Lotniczych oraz Zdarzeñ Nadprzyrodzonych.
|
| |
|
|
| Andy |
Dodany dnia 18.05.2013 13:48
|
modelarz
Postów: 1539
Data rejestracji: 07.12.08
|
Czyli nielot - 
Andy  
_____________________
DX6i, DX7, DX7S, DX9 - 2.4GHz
- T-REX 500 ESP - AirWolf
- T-REX 500 GF - Hughes 500E
- Beechcraft-Bonanza 15E ARF
- Katana MD - Precision Aerobatics
- F4U-1D Corsair 50 ARF
- EXTRA 300 MM
- Pitts Python - Haikong Model
- w ci±g³ej budowie SZD 39 Cobra 17 |
| |
|
|
| private9 |
Dodany dnia 18.05.2013 21:49
|
modelarz
Postów: 948
Data rejestracji: 18.05.08
|
Jantar napisa³/a:
By³em naocznym ¶wiadkiem tego zdarzenia!! Zaraz po tym zebra³a siê Naczelna Komisja Badania Wypadków Lotniczych oraz Zdarzeñ Nadprzyrodzonych, która stwierdzi³a co nastêpuje:
Komisja nie stwierdzi³a niesprawno¶ci sprzêtu, tak¿e nie zauwa¿y³a b³êdu pilota. Pilot by³ trze¼wy oraz nie wykazywa³ oznak u¿ywania ¶rodków psychotropowych. Warunki meteo by³y dobre i nie mia³y wp³ywu na przebieg lotu. Jedynym rozs±dnym wyt³umaczeniem jest dzia³anie si³ wy¿szych, które dzia³aj±c w porozumieniu z agencjami obcego wywiadu doprowadzi³y do tego tragicznego zdarzenia!
W celu unikniêcia w przysz³o¶ci podobnych zdarzeñ komisja zaleca nie u¿ywanie sprzêtu wyprodukowanego przez obce mocarstwa, których jedynym celem jest zniszczenie dobrego imienia polskiego pilota!!
Podpisano
Przewodnicz±cy Badañ Wypadków Lotniczych oraz Zdarzeñ Nadprzyrodzonych.
LUBIE TO !!!!!!! 
My heli blog: http://rcheliplock.blogspot.com// |
| |
|
