---

Dzisiaj zakupiłem model jak w temacie . Jest już w drodze .

A tak ma wyglądać:



Charakterystyka :

Rozpietość skrzydeł : 2130 mm
Waga : 3660 g
Długość : 1370 mm
Powierzchnia nośna : 62,5 dm2
Zalecany silnik 2-takt : 10 - 12,5 ccm, 4-takt : 12,5 - 14 ccm

Napęd będzie zmieniony na elektryczny, podobny do tego z poniższego filmu:

YouTube Video


A teraz zabieram się za zamawianie elektroniki z dalekiego kraju.:)

---

Wow,
Paweł co za przemiana - od skali micro do prawie giganta.
Wiesz Paweł, ale będziesz miał jeden "mały" problem - tego modelu nie da się zapakować do reklamówki ;)

A tak na poważnie, to masz już jednego kibica tego projektu. :)
Tylko proszę o relację z najdrobniejszymi szczegółami. Szczególnie interesuje mnie ten alternatywny elektryczny napęd.

No i jeszcze, jakiej firmy zamówiłeś model - zapodaj jakiegoś linka - to choć pooglądamy zanim dotrze do Ciebie.

---

Model jest firmy THE WINGS MAKER a zakupiłem go tu : http://modele.skl...s_id=13537

Raczej nie spodziewam wysokiej jakości wykonania , ale za to cena jest przystępna .

---

Nooooo Paweł,
model porządny nie narzekaj - jeszcze przy Twoim doświadczeniu dopracujesz to i tamto i będzie bardzo elegancki.
Paweł, a kiedy spodziewasz się paczuszki?
Jak tylko przyjdzie zapodaj fotki, co i jak dostałeś - zawartość paczki.

---

Teoretycznie jutro . Wysłali kurierem .

---

Pamiętam, że Paweł już od dawna mówił o takim modelu. Gabaryty w tym przypadku nie mają znaczenia bo i tak wszytko hangaruje się u motolotniarzy więc przynieść z sobą dwa lub trzy pakiety to żaden problem. To będzie już drugi z tym , że ten większy Piper na naszym lotnisku.

---

Paweł model gigant, tak jak podkreślił Andy przy twoim doświadczeniu model będzie robił wrażenie.Nie moge sie doczekać relacji z budowy i oblotu:)

---

Piperki zawsze mi się podobały, wyglądają jakoś tak klimatycznie :)
Mam nadzieję, że jak w któryś weekend zawitam do rodzinnego Płocka to będzie okazja zobaczyć to cudo w akcji :)
Powodzenia w budowie!

---

To chyba silnik od krajzegi będzie potrzebny do tego modelu:o

---

- ja również jestem ciekaw jakie rozwiązanie zastosuje Paweł przy konwersji ze spaliny na elektryka przy takiej wielkości modelu.

---

Czyżby holownik?

---

Model jest już w domu . Dojechał w całości . Wykonanie znośne , jest to kompromis pomiędzy ceną a jakością . Jedynie drobne skazy na jednej połówce skrzydła i ster kierunku niedbale wklejony. W sumie nie ma co poprawiać tylko kompletować elektronikę i powoli składać.

Jutro zrobię kilka zdjęć.

---

Paweł, czekamy na fotki.
Tylko nie zaskocz nas i nie przedstaw na nich od razu zmontowanego modelu.
Zapodaj fotki zestawu w częściach - jestem ciekaw, jakiego rzędu jest prefabrykacja tego modelu.

---

Oto kilka fotek na początek tych większych elementów :









Ciekawostką jest mały kołpaczek na śmigło oraz gumowy pilot


Bardziej szczegółowe zdjęcia będą w czasie montażu

---

Nooo, bardzo ładnie zapowiada się.
Paweł - płaty skrzydłowe pokryte są balsą (na stałym przekroju) i na to folia - końcówki sama folia?

W podwoziu są amortyzatorki, czy tylko ich imitacja?

---

W podwoziu to imitacja amortyzatorków , ponizej "rentgen" skrzydła :)

---

Oooo, dzięki Paweł - doskonały pomysł - teraz widać co i jak w płatach skrzydłowych zostało wykonane.

A szybki do kabinki są, czy trzeba samemu dorobić?

---

Szybki oczywiście są w zestawie.

Zaczynam od montażu podwozia.

Elementy podwozia głównego . Koła mają średnicę 80mm


i tylnego:


Tylne kółko 25mm będzie zamienione na większe o średnicy 30-35mm

---

Podwozie zamontowane. A tak to wygląda :






Koła założyłem półpneumatyczne , będą jako treningowe.

Czas na wklejenie stateczników i uzbrojenie ich ( w tej chwili są tylko wciśnięte )

---

Ładnie się prezentuje, daj znać kiedy oblot, chciałbym mu zrobić sesję w niskich przelotach.

---

Stateczniki zamontowane oraz serwa kierunku ( HEXTRONIK HX5010 ) i wysokości ( Hitec HS-485HB ) są już na swoim miejscu.

---

No trzeba przyznać, że ciekawie rozwiązany został napęd statecznika poziomego w tym modelu - to chyba za względu na jego dość znaczną powierzchnię i "wątły" element łączący dwie jego powierzchnie.

---

NIESTETY MODEL ZMIENIŁ WŁAŚCICIELA I DALSZEJ RELACJI Z "BUDOWY" NIE BĘDZIE



Miałem zamiar zamontować w nim taki silnik :



http://www.hobbyk...00kv.html#

( regulator do niego 60A i pakiet 6S 3000 mAh oraz śmigło 14x8 lub 14x 10 lub 15x 8 cala )


Przy pakiecie 6 S i śmigle 15x8 ma takie osiągi:
"This is a gem of a motor. I'm driving it with a Turnigy 60A plush ESC and two Flightmax 2200 3S 30C lipo packs in series. Turning a Turnigy 15x8 light wood prop the results are not bad!! 22.3V 32.7A 729.2W 2190g"

W smie ok. 730W


W domu mam taki silnik ale o Kv 800 i on przy zasilaniu 4S i śmigle APC 12x8 osiąga moc ok. 750W
Z pakietu ciągnie ok. 50A ale to jest raczej napęd do szybszego modelu.

---

Paweł,
Czy nowy właściciel jest z naszej grupy? Może dokończy relację? Bardzo jestem ciekaw finału - przynajmniej relacji z oblotu i finalnego wyposażenia.