---

Decyzja zapadła na 100%
Na warsztat trafi Zlin Z-37. Samolot rolniczy, ale w moim wykonaniu będzie w wersji pasażerskiej.

Rozpiętość ok 230 cm.napęd ASP 120cm.
Waga jaka wyjdzie. :D

Wersja malowania jedna z tych. :?



Malowanie muszę wybrać zanim zacznę, ponieważ są różnej wielkości kabiny, a to wpływa na budowę kadłuba.
Fajna jest ta czarno-żółta zebra ( tak samo jak i imitacja Sztukasa), ale ze względu na powierzchnię skrzydeł (fotka poniżej) bardzo trudne do wykonania.Jak okleić te garby aby nic pod nie nie podciekło?

---

Jak ma być Trzmiel to niech wygląda jak trzmiel :)
Czarno-żółte malowanie jest super i będzie go widać na niebie. Na takie odcięcia trzeba sobie kupić niebieską taśmę w sklepie dla lakierników. Taśmą malarską z OBI czy innego marketu się tego nie załatwi :) Masz plany?

---

Ta czarno-żółta wersja też mi się podoba, ale z malowaniem będzie sporo "zabawy", są tam jeszcze czerwone paski. :o



Plany mam kupione w Czechach za pośrednictwem sklepu Modele Max.

---

Robert podrzucę ci taką taśmę niebieską bo mam jej na pęczki:)

---

Ok, dzięki.

---

Mam pytanko odnośnie usytuowania zbiornika paliwa. Zawsze montuję go tak, że max. poziom paliwa na wysokości iglicy (tak powinno być? choć też spotkałem się opinią, że iglica w połowie wys. zbiornika.).
W tym modelu silnik będzie głowicą w dół, inne położenie nie wchodzi w grę. Na dole osłony jest wlot powietrza i głowica się w nim idealnie mieści, w innym położeniu wystaje za maskę 15 mm.
Poziom iglicy wychodzi ok 45mm. od dna kadłuba. Większość zbiorników o poj. ok 500ml, ma wys. 65mm. Czy te 20 mm. ponad iglicę może być?
Jeśli nie to czy dostanę gdzieś zbiornik o mniejszej wysokości?

---

Ja zawsze widziałem schemat instalacji paliwowej z iglicą na wysokości połowy zbiornika. Tak też jest w instrukcji silnika.



TANK POSITION: Keep the center-line of the tank close to the level of the carb spray-bar (or a little lower), and also keep it as close as possible to the rear of the engine. With a properly located tank the engine will run fine with muffler pressure. If you use an appropriate fuel pump, or the Cline regulator, the tank position is not so important.

---

Jeśli tak to nie ma problemu.

---

No to ruszamy. Na pierwszą linię trafiły górne listwy kadłuba, tym razem łączenia sklejone prawidłowo.



Przy pomocy mojego lasera ;) powstały wzmocnienia kadłuba





Które następnie trafiły na "deskę" z płyty gipsowej.

---

Robert, znalazłem idealne malowanie :D :D Za kolorystykę na 100% komplet punktów :P

---

Widziałem te malowanie i nawet chwilkę się nad nim zastanawiałem, :: :D
Gdyby lepsze zdjęcia do wykonania grafiki to nawet wykonalne. ;)

---

Kratownice połączone w całość (dla porównania płyta CD)





Całość z rurą waży 650g.

PS
Zdjęcia są nadal blokowane? Był problem z komputerem.

---

Kadłub otrzymał pokrycie balsowe. Góra balsa 1.5mm , a dół 2mm. w rzedniej części a 1.5mm, tył. Boki były kryte płótnem.
Pojawił się też statecznik pionowy. Niezła powierzchnia- 44cm wysoki i 35cm długi. :D

---

Wracamy po krótkiej przerwie.
Doszło mocowanie podwozia tylnego, będzie ono sprzężone ze sterem kieronku.



Pojawiła się też klatka kabiny, która będzie obudowana sklejką 2 x 0.8 mm.





Planuję zrobić jak najdokładniej wnętrze, bo jest b. ciekawe.Co z tego wyjdzie, czas pokaże. ;)
Dostęp do wyposażenia które będzie pod podłogą kabiny od dołu kadłuba..

obecna waga: 810g.

---

Dalsze prace przy klatce kabiny, całość będzie oklejona sklejką 0.8mm .
Doszło też oprofilowanie przodu i listwy nadające kadłubowi odpowiedni profil.





Waga 980g.

Teraz czas na statecznik poziomy i tu nie wiem jak zrobić. w/g planu jest szerszy względem rzutów o prawie 3 cm. przy identycznej rozpiętości. Szersza jest część statecznika sam ster ma taką samo szerokość. Robić w/g planu czy rzutu?

---

Niestety nie wszystkie plany jak i rzuty narysowane przez kogoś są doskonałe :) Ja u siebie koryguję plany do zdjęć konkretnego egzemplarza i niestety są rozbieżności i na planie i dostępnych publikowanych rzutach. Tam gdzie mogę opieram się na zdjęciach. Jeżeli nie masz fotek potwierdzających zgodność z planem albo z rzutem to jednak chyba skłaniałbym się do zrobienia zgodnie z rzutem. Wg tego sędziowie będą oceniać. Pytanie tylko czy jak skrócisz to będzie grało ze statecznikiem pionowym? Zmiana układu bardziej rzuca się w oczy niż niewielka zmiana rozmiaru.

---

Właśnie sprawdziłem (przypadkiem znalazłem fotkę z dołu) i wyszło że rzut zgadza się z fotografią. Muszę jeszcze porównać stateczniki względem siebie.

---

Ze styroduru posklejane kopyto na maskę, średnica 21cm, dł. 18cm
Na osłonie śmigło 15x8.



Wklejone do niego będą wręgi, które po zalaminowaniu stworzą sztywną całość. Wzmocnienia konieczne bo prawie 2/3 osłony będzie otwierane.

---

Przymiarka stateczników.
Poziomy będzie demontowany (z przodu dwa kołki węglowe, z tyłu dwie stalowe śruby 3mm.

---

:: - LUX. W takim tempie na 20 maja zdążysz ;)

---

Taki mam plan. :D;)

---

No to trzymamy kciuki - ::

---

Ale nie napisałem którego roku! :D

---

Im dłużej trwa budowa, tym bardziej zastanawiam się nad zmianą wersji.
Po głowie chodzi mi wersja do której ten samolot został stworzony, czyli rolnik.
Wersja "Dusty" biało- pomaranczowa z czarnymi dodatkami (fotka pozniej) też wygląda fajnie. Ma jeden duży zbiornik bez rurek do oprysku, co jest plusem gdyż nie ma co uszkodzić. W programie lotu np. zamiast lotu po trójkącie zrobic zrzut, co chyba jest łatwiejsze a na pewno bardziej widowiskowe. Niestety decyzję muszę podjąć już teraz bo są spore różnice w obrębie kabiny. :?

---

Też uważam, że ten osobliwej urody i prostoty samolocik to urodzony rolnik.
A jeśli już rolnik to szkoda że nie zdecydowałeś się na naszego pięknego Dromadera, robiącego zresztą do dziś furorę m.in. w USA.

---

Był brany pod uwagę, ale z braku dobrych planów przegrał.
Wspomniana wcześniej fotka



Ten jest z opryskiwaczem.

---

Kabina dostała oszklenie











Wymaga jeszcze kilku poprawek.

---

Zmiana wersji zmusiła do przerobienia kabiny, zniknęło tylne oszklenie.





Po wykonaniu laminatowych kieszeni na rurę dżwigara, można już pomału montować skrzydła.
Na początek centropłat







Szukając dokumentacji trafiłem na wiadomość, że drugi Cmelak, który latał na pokazach w parze z tym co robię, miał wypadek.
Niestety jedna osoba zginęła.

---

Łał!!!;) Robert piękna praca wykonana przez ciebie i z tego co widzę to wszystko ręcznie wycinane, pełen szacun :)na kiedy planujesz koniec i oblot ?? I pytanie co wykorzystałeś na nity kabiny oraz w jaki sposób udało ci się ściągnąć laminat z bagnetu, czyżby to coś czarnego miało coś z tym wspólnego ?:|

---

Do oblotu to jeszcze bardzo daleko, ale może na Włocławek by dalo radę. Dość skomplikowana jest budowa skrzydła (mocowanie klap i geometria)
Co do laminatu, ruka aluminiowa była owinięta cienką folią spożywczą do pakowania , mata przesączoma na szybie żywicą i mawinieta na rurkę. To czarne to tylko mazak.
Nity to przycięte szpilki krawieckie, fajnie to wygląda i jednocześnie "trzyma" oszklenie.

---

ten samolocik jest tak koślawy (niczym z kreskówek Disneya), że aż urokliwy ;)

---

Z nitami to rewelacyjny pomysł (bardzo się przyda) :D z bagnetem też super, muszę wypróbować dzięki Robercik::

---

Aby zamknąć kadłub, potrzebne jest wyposażenie







Do pełnego wyglądu jeszcze trochę brakuje, a w kolejce na mundurek czeka pilot.

---

O żesz kurcze. Piękna robota ::
Muszę wpaść na korepetycje :)

---

O kurcze, dzieło sztuki, aż żal go będzie rozbijać:)

---

Oj nie kracz. :@

---

Przecież wiesz, że żartowałem;). Po takim wkładzie pracy pilotaż będzie, jestem pewien, na najwyższym poziomie.

---

Oglądając zdjęcia nabyłem przekonania, że te wszystkie przyrządy, zegary i dźwignie naprawdę muszą działać... :|

---

Przymiarka wyposażenia. Podłoga trochę niżej, ale chyba będzie OK.






Pilot chyba zadowolony?

---

Skrzydła pokryte częściowo balsą.



W części spływowej jest trochę zabawy, gdyż Cmelak ma specyficzne (szczelinowe) klapy.



Po wklejeniu wsporników zawiasów i dodatkowych skrzeli,
można, po wzmocnieniu krawędzi tkaniną dokończyć oklejanie.

---

Robota idzie aż miło popatrzeć ::

---

Na korki to i ja bardzo chętnie się podszkolę :D wygląda to lepiej niż w oryginale::

---

Fajnie, a z czego i jak robiłeś te pierscienie zegarów?

---

Te robiłem z drutu (z lenistwa ;) ), ale lepszy efekt jest papierowej rurki pociętej na odpowiednie pierścienie.

Oklejone zostały skrzydła. zostały jeszcze kawałki, ale to dopiero po wykonaniu mocowań podwozia i napędu klap.



wycięte zawiasy klap



Przymiarka całości, ciężko zrobić fotkę ( trochę za duży model :D )



Na dzień dzisiejszy waga 2700g

---

Zlinek dostał "mordkę"

---

Niestety po przymiarce i porównaniu z fotografią wyszło, że "skopałem" formę. :@
Niezbędne są poprawki.

---

Trwają prace przy masce, a także "wojuję" przy skrzydłach z ustawieniami klap i lotek, fotki póżniej.
Teraz maska, trzeba jeszcze dorobić otwory wentylacyjne i żaluzje z przodu :o



Dostęp do silnika jak w oryginale

---

Zawiasy trzymają małe nity, czy są wklejone a to jest imitacja ?

---

Zawias jest przyklejony od dolu obudowy i zanitowany. Dodatkowo będzie jeszcze zalamonowany. Ta blaszka od góry pelni rolę maskujaco- wzmacniającą.

---

"Walczę" z dopasowaniem maski i oszklenia przodu kabiny (fotki pózniej).
Mam jeszcze jeden problem, planuję jako jedną z figur zrobić symulację oprysku, tylko jak wystartować??? :D



To tak dla rozruszania forum. ;)

---

To raczej na siew wygląda ;)

---

Start to jeszcze pójdzie gładko, ludek chwilę pobiegnie, ale przy lądowaniu trzeba go umiejętnie na plecy obrócić, co by nic z pasa nie wyorał.

---

Tempo prac trochę zwolniło (choroba i to, że na wrześniowych zawodach prawdopodobnie nie będę), ale coś się robi.
Zalaminowałem wnętrze kubełka po farbie i powstał okrągły laminat na części do maski silnika.



z którego wycięte zostały takie elementy 30 szt.



Następnie w/g szablonu wykonano element widoczny na fotce



a tak wygląda po przymiarce



Widać też wklejoną przednią szybę.

---

Tylne podwozie, oczywiście amortyzowane.
Napęd linkowy sprzęgnięty ze sterem kierunku.

---

Wklejony statecznik pionowy i zamontowane sterowanie steru kierunku i tylnego koła.





Będzie też zmiana silnika na benzynkę.

Trwa oklejanie statecznika poziomego.
W międzyczasie powstała taka maszynka, domyśla się ktoś do czego?

---

A ja wiem :)
Do wycinania listewek na ożebrowanie powierzchni skrzydeł.

---

::
Dokładnie, a tak wygląda okrągła 2mm. sosnowa listewka przepuszczona przez maszynkę.
Są dwie grubości: skrzydła i statecznik

---

Jak to dobrze uczyć się patencików od bardziej doświadczonych modelarzy. :)

---

Hmm, a możecie mi wyjaśnić jak ta maszynka działa? Bo z tego co widzę to szlifuje raczej na płasko listewkę przepuszczoną przez rowek. Chyba, że w rowku jest jakiś papier ścierny wklejony, a rolka z papierem na szlifierce ma za zadanie tą listewkę przesuwać i dociskać?

---

Zasada jest prosta. Z jednej strony wchodzi okrągła listewka 2mm, a z drugiej wychodzi półwałek: 2mm szeroki i ok. 1mm. wysoki.
Rowki pełnią tylko funkcję prowadnicy i regulują wysokość.
Można powiedzieć, że to coś w rodzaju heblarki grubościówki.

Wszystko po to, aby uzyskać taki efekt.
(może jest inny sposób, ale ja na niego nie wpadłem. )



Już jasne? :D

---

Robert super sposób na amortyzację serwa sterującym kółkiem ogonowym ::

---

Możesz z powodzeniem takie zastosować do amortyzacji podwozia w Piperku z odpowiednio mocniejszą sprężyną, zresztą oryginał miał podobne tylko tam zamiast sprężyny były chyba gumy.

---

A faktycznie takie rozwiązanie nie przyszło mi to do głowy ale jak zacznę budowę to na pewno się rozpiszę w odpowiednim dziale:D:D na razie skończyłem tylko projekt rysunków hi hi :|

---

Statecznik poziomy zmontowany.
Na klapce wyważającej naklejone listewki obrobione wspomnianą wcześniej "frezarką"





Zastanawiam się czy tej klapki nie wkleić na blaszki, aby mieć możliwość trymowania modelu, czy jest sens to robić?

---

Robert rozumiem ze oklejałeś koverem a jaki lakier stosujesz??

---

Powierzchnie kryte balsą po całości oklejałem tkaniną 40 na żywicę +delaminaż.
https://modelemax...nicza.html
Póżniej lakier Ez-Kote, może tani nie jest, ale b. dobrze się go szlifuje i daje gładką powierzchnię, jest wydajny. Odpada szpachlowanie.
https://rc-team.p...ebd37.html

Na odkryte powierzchnie kovelal (klejony na nitrocellon) +w/w lakier.

---

Wyszło extra ::


Nie ma sensu - w apce masz trymery. Jak w czasie transportu Ci się blaszki wygną to i trymowanie szlag trafi. Absolutnie odradzam.

---

Do tego samego wniosku doszedłem tylko trochę później.:D
Rzeczywiście blaszka by się wygła i mozna by się zdziwić podczas lotu.

---

Jeden boczek pokryty koveralem. Nabiera kształtu. :)





Robiłem też próbę z podszewką poliestrową. Ma dużo gładszą powierzbhnię (praktycznie nie ma porów) ale jest dużo słabsza od koveralu. Przy mocniejszym naciśnięciu palcem pęka. Na koveralu po tej próbie został tylko zmarszczki, które zniknęły pod opalarką. Na pewno można ją użyć do pokrycia powierzchni krytej balsą po całości.

---

Tak z ciekawości pomierzyłem to i owo. Wyszło że powierzchnia nośna wynosi ok.
156 dm2 co przy planowanej wadze ok.7kg daje 45g/dm2
Jest spory zapas wagi.

---

Robert bombowo ci to wychodzi coś czuję że będzie to piękny model ::::

---

Po małej przerwie (choroba i wiosenny przegląd sprzętu) wracamy do budowy.

Spory fragment urządzenia zrzutu i oprysku w dolnej części kadłuba



A od środka rura z laminatu , dojdą jeszcze wzmocnienia.

---

Pomiary były do bani. Wyszło 74dm2 co przy 7kg. daje 94g/dm2

---

Ja nie wiem jak Ty to mierzysz ale coś tu nie gra.
Rozpiętość 2,3m to skala 1:5,3. Przy tej skali powierzchnia (zgodnie ze skalą) powinna Ci wyjść ok. 98 dm2.
To robi różnicę bo to obciążenie, które Ci wychodzi już dobrze nie wygląda. Wydaje mi się że gdzieś robisz błąd albo w pomiarach albo wyliczankach. Jeżeli model trzyma się skali to nie ma innej opcji - powierzchnia zmienia się do kwadratu skali. Matematyki Panie nie oszukasz ;) 71,5g/dm2 wygląda sensowniej.

---

Zlin z-37 cmelak
Powierzchnia skrzydła samolotu 2380dm2 ( 23.8m2 )
Kwadrat skali 5,3 to 28.09
Teoretyczna powierzchnia skrzydła modelu 84,73dm2 ( 0,8473m2 )

Wersja "Agro Turbo"
Powierzchnia skrzydła samolotu 2762dm2 ( 27.62m2 )
Kwadrat skali 5,3 to 28.09
Teoretyczna powierzchnia skrzydła modelu 98,33dm2 ( 0,9833m2 )

http://www.samolo...-37-cmelak

---

Dane dotyczą z-37A
Niżej zrzut z programu do ś.c. z wymiarami skrzydła modelu.
Zgadzają się one z rysunkami rzutów



76dm2 +powierzchnia kadłuba 9.9dm=86dm2

---

prace ponownie ruszyły :: , a tak być może będzie wyglądać jedna z figur na zawodach, które mam nadzieję że się utrzymają w grafiku zanim skończę model. :D




Powstała też wersja 1:72

---

Sezon prawie zakończony, to czas wrócić do budowy.

Dzięki pomocy Krzyśka, Zlin stanął na własnych "nogach".
Ze względu na bardzo wysokie podwozie, trzeba było przedłużyć kupne.
Teraz jeszcze ustawić je pod odpowiednim kątem i dorobić po dwie podpory.



Będzie z nim trochę zabawy, tak wygląda oryginał.




Sławek opcja wstawiania fotek, super !!!

---

Łaziło to za mną już jakiś czas i w końcu znalazłem chwilę żeby poprogramować :)
Ponieważ wszystkie pliki idą do jednego katalogu to sugeruję je jednak jakoś nazywać - np Cmelak_1, Cmelak_2 ... bo się później pogubicie przy wstawianiu jak się katalog rozrośnie.

---

Tak będzie ::

---

Powalczyłem trochę z podwoziem. Ustawione i zmontowane "na sucho".
Wykonane są też laminatowe błotniki, które dopasuję dopiero gdy dotrą większe 120 mm. koła.





Z błotnikami może być problem na trawce, ale nie ma wyjścia, muszą być. :?

Teraz można już będzie pokryć pozostałą część skrzydła.

---

Nowe kółka dotarły, więc pora na dopasowanie błotników.
Brakuje jeszcze bębnów hamulcowych i tego elementu podobnego do zawiasu z tyłu teleskopu (nie wiem jak to się fachowo nazywa :? , a zabezpiecza podwozie przed obrotem)





Całość, na czas treningowy można będzie zdemontować.

---

Zapadła ostateczna decyzja co do wersji i malowania.
Te osprzęt do oprysku tylko sprawiałby problem w eksploatowaniu na trawce, ale i podczas transportu.
I tu muszę rozwiązać problem, który mam nadzieję pomogą mi rozwiązać nasi znani sędziowie. ;)

Jak widać na poniższych fotkach jest to ten sam samolot przed remontem i po.
Różnica to brak urządzenia do rozrzutu nawozów w wersji po remoncie.
Wiem, że najprościej byłoby zrobić wersję brudną, ze śladami zużycia, ale to trzeba umieć. Chciałbym model w wersji po remoncie tylko co z tym rozrzutnikiem. Dołączyć fotkę z przed remontu?





Dodam, że wszelkie napisy i nr rej. jest ten sam.

Cyba, że dla świętego spokoju zrobić w tym malowaniu i po problemie. :D

---

Tylko nie po niemiecku :-

---

Bez paniki, będzie czech. :D

---

Kilka nowych informacji z placu budowy.
Po zamontowaniu w skrzydłach złącz do serw i "zamka", można już było dokleić brakujące fragmenty poszycia.



W środkowej części widać otwór wylotowy zbiornika na "chemikalia". W tym miejscu będzie zamontowany rozrzutnik, który już pomału też powstaje. Robię go z blachy, ale nie wiem czy to dobry pomysł. Choć z drugiej strony będzie ta część narażona na uszkodzenia (nisko nad ziemią) to może dobrze? :?
Całość będzie można zdemontować i latać bez tego balastu.



Wystrugane i zalaminowane są też już sloty, teraz trzeba wyciąć mocowania.



Skrzydła praktycznie skończone, więc będzie można się zabrać za ich laminowanie. :o

---

Prace trochę się ślimaczą, gdyż cały czas wojuję z częścią "roboczą" mojego rolnika.
To co było zrobione z blachy, posłużyło jako kopyto do wykonania od nowa z laminatu. Powstało coś takiego.




Po zdjęciu pokrywy widać stożkowe zamknięcie zbiornika



A tak wygląda całość wyjęta z kadłuba.



Tylko na razie nie wiem co będzie służyło za "nawóz" :D

---

Może coś z barwnikiem i tak przez przypadek byś nad sędziostwem ....

---

A to dobre, najlepiej z barwnikiem będzie efektywniej :D:D a poza tym super model mam nadzieję że zaprosisz na oblot

---

No po takim numerze to już pewny zakaz wstępu na lotnisko doźywotnio. :D



:? :D

---

Robercik bardziej mi chodziło z dala od sędziów i od kolegów na niskim połapie a tym bardziej ze zauważyłem ze zrobiłeś jakieś sterowanie, byłaby dosyć ciekawa figura ::
pozdrawiam

---

I tak będzie, zamiast lotu po trójkącie.
Nie wiem tylko jaki będzie efekt, bo w oryginale część środkowa się obraca rozrzucając zawartość na boki.
Tutaj jest nieruchoma, ale to się zobaczy w praktyce.

---

W końcu nadeszła chwila, którą odwlekałem jak tylko się dało. Laminowanie skrzydeł.

Tkanina 48g, żywica LH-385 + delaminaż.



Po zaschnięciu żywicy z duszą na ramieniu próba oderwania tkaniny.
Poszło bez problemu.



Teraz pozostałe części i szlifowanko :D
Ciekawe ile przytyje skrzydełko?

---

Czeka mnie niestety przeróbka rozrzutnika . Znalazłem przypadkiem w miarę szczegółowe zdjęcie dolnej części tego elementu.
Zastanawiam się czy nie zrobić go ruchomego, jak w oryginale. :?

---

Trwa szlifowanie skrzydeł.
Dotarła również paczuszka z napędem - DLE 35RA.
Aby go dopasować, niezbędne było cofnąć wręgę silnikową o 4 cm. Wiąże się to też z dopasowaniem / wykonaniem nowego mocowania maski.
Tak to wygląda teraz:

---

Maska już dopasowana. Przy tłumiku wymagane jest lekkie przespawanie wylotów ( bardziej pod skosem ) i będzie prawie jak w oryginale.

Z ciekawości zapakowałem to zostało do tej pory wykonane



i waga pokazała taką wartość (z silnikiem)



Nie jest chyba tak żle, a do tego waga zaczepiona prawie w punkcie ciężkości i model w poziomie.

---

Lux ::

---

Prac ciąg dalszy:
Wklejone na stałe sloty oraz część listewek "udających" usztywnienie poszycia.

---

Przyklejanie listew ciąg dalszy. Zdjęcie może tego nie oddaje, ale w realu wygląda fajnie.

---

Mistrzostwo świata - będzie kawał maszyny :o

---

Wracamy do budowy.
Trwają prace nad wyposażeniem tylnej kabiny.
Pojawiła się deska przyrządów pokładowych oraz fotel pilota.





Dostęp do serw będzie przez podłogę kabiny i od dołu kadłuba.



Gotowe też jest całe oszklenie kabiny, ale o tym póżniej.

---

Pięknie to wygląda ::

---

Fotel wygląda lepiej niż orginalny :))

---

Coś pięknego . Aż miło popatrzeć ;)

---

Robert ten fotel to sam robiłeś czy to kupne?

---

Robiłem sam, balsowe kopyto obciągnięte dermą, ten czerwony pasek to izolacja z kabla.

---

Kabina w całej okazałości, folia będzie zdjęta dopiero po malowaniu.

---

Robert fotel mnie rozwalił, ale flanela pilota mnie zmiążdżyła:: Szyjesz na miarę?

---

Pilot już się ujawnił w relacji na 2 str., ale jak Ci się podoba to :D

---

A co on robi prawą ręką:D

---

;) :D

---

Trzyma drążek;)

---

Robercik nie miałbyś ochoty zrobić mi jednego w sk.1/4 ;)

---

Pewnie dałoby się zrobić . Musiałbyś dostarczyć górną część ciała (głowę lub popiersie) w odpowiedniej skali. Niestety nie mam aź takich zdolności. :D

---

W końcu okleiłem pozostały bok kadłuba



Wklejone też zostało oszklenie tylnej części kabiny

---

Troszkę nabrał kolorków







A taki, mam nadzieję będzie wynik końcowy

---

::
Powoli widać koniec :)

P.S. Nie to żebym się czepiał, ale te paski na zdjęciu samolotu bardziej w turkus idą.

---

Może rzeczywiście za bardzo wpadają w niebieski.
Na pewno są ciut za jasne, choć na modelu są ciemniejsze, to chyba trochę zależy od oświetlenia

---

Te napisy na burcie to jak robiłeś - ploterowanko czy naklejka? Wygląda to obłędnie!!!!

---

Napisy drukowałem laserówką na papierze do kalkomanii wodnej.
Wyszły kalkomanie takie jak w modelach plastikowych.
Papier kupiłem na allegro
https://allegro.p...7236494657

---

A widziałeś gdzieś może taki papier ale z nadrukowanym jednolitym tłem np. srebrnym?

---

Tylko bezbarwny i biały innych kolorów nie spotkałem
https://swiatmode...bialy/1531

---

Ja kiedyś przy okazji innych zakupów kupiłem też taki patent na HK, ale jeszcze tego nie używałem:
https://hobbyking...white.html

Faktycznie efekt super.

---

Teraz się doczytałem, że żeby to miało jednolity kolor to trzeba pokryć farbą- w sumie logiczne B). http://www.ffscal...comp11.htm Jakbyście mieli ze dwa takie arkusze na zbyciu to z chęcią odkupię na próbę.

---

Zrób fotkę z boku modelu - Pan Stanisław prosił :)

---

Zaraz się zacznie.... :D

niestety fotka z małej odległości trochę zniekształca.

---

Robert zdradź tajemnicę jak robiłeś nitowanie na ramkach od oszklenia :|

---

Odpowiednio dociętą ramkę okna nawiercam razem z szybą. W otworki wkładałem szpilki do styropianu np
https://allegro.p...b2a0efe4df

Potem przycinam od wewnętrznej strony zostawiając ok. 1mm. i delikatnie zaklepuję, szpilka trzyma oszklenie także obywa się bez klejenia.

---

Biorąc "do serca" uwagi kolegów co do pewnych szczegółów, przemalowałem paski na turkusowe (niestety fotka tego w pełni nie oddaje) oraz zmienione literki. ;)

---

No, Lepiej ::
Jeszcze białych oznaczeń pod statecznikiem brakuje :)

---

Zgadza się, przyjdzie czas i na te oznaczenia. Na razie zabrałem się za przód, a jest co robić.

---

Trochę to trwało i było sporo zabawy, ale udało się ożywić klapy.

YouTube Video

---

Do końca już niedaleko.
Kończę malowanie, zostały jeszcze małe szczegóły i prysnąć lakierem.



Oczywiście nie byłbym sobą, żeby czegoś nie spie........ć. Chcąc wyczyścić oszklenie, pomyliłem bytelki i zamiast benzyny wziąłem rozpuszczalnik ..... i przednią szybę szlak trafił. :@



Trzeba będzie ją wymienić, ale jak to nie wiem. :?

---

To plexi? Nie da się tego wypolerować? Spróbuj pastą polerską do lakieru. Kiedyś tak czyściłem z rys plexi do TV Vela :) Może uratujesz. Przynajmniej na razie tego nie pruj :)

---

To poliwęglan, a z tego co wyczytałem to nie da się go wypolerować. Na razie nie będę się bawił.

---

Jak się nie da? Da się tak samo jak plexi - pasta polerska i jedziesz :)

---

Ale olbrzym robi wrażenie::

---

Dawno nie pisałem, ale już widać światełko w tunelu. :D
Całość już polakierowana na połysk i zaczynam montować wszystkie elementy do kupy.
Po ostatnich zawodach i konsultacjach zmieniłem wtyczki w skrzydłach na takie.
Mają dużo większą powierzchnię styku i zabezpieczenie.
Jedna część na stałe druga luzem.

---

Coś drgnęło w temacie.
Próbowałem uruchomić silnik i porażka. ale nic dziwnego, bo po rozebraniu gażnika okazało się , że wszystkie uszczelki i membrany są sztywne jak blacha. :o
Kupiłem nowe w serwisie kosiarek. Po zmontowaniu i kolejnej próbie, nawet się udało zassać paliwo. :D
Teraz czas na rozruch.

---

Rober, w jakim sklepie kupowałeś te membrany?

---

W sklepie z częściami do kosiarek, pilalarek itp co jest w dawnym "Jaworze" za torami na Bielskiej. Tylko najlepiej jest zabrać część na wzór, bo rodzaji i typów trochę jest.

---

Aha, jasne, tak myślałem, dzięki za informacje.


Pozdrawiam
Krzysiek

---

Widzę Krzychu że działasz przy motorku bardzo dobrze :: bo szkoda żeby tak leżał gdybyś potrzebował jakiejś pomocy to pisz jak damy radę to pomożemy
I jak Robert odpaliłeś motorek

---

No tak, próbuje coś działać. Niestety w tym sklepie nie dostałem tych membran i uszczelek, ale znalazłem w necie identyczny gaźnik. Mam nadzieję że się nada.Na razie rozebrałem cały silnik i wyczyściłem, wygląda wszystko ok. Nie wiem jak ten zapłon, czy jest sprawny, ale nie bardzo mam na razie czas żeby sie tym zając.

Pozdrawiam
Krzysiek

---

Jeszcze jest jeden serwis wyjazd z Płocka w stronę Słupna za złomowiskiem po prawej stronie

---

Odpaliłem dzisiaj silnik. Jeszcze regulacja na hamowni i montaż w modelu. :D
Do obrotu coraz bliżej.