---

Dawno nie dodawałem tematu na forum , ale to nie oznacza że nic się nie dzieje. :) ostatnio pojechałem sobie w nocy jakieś 260 km po mały modelik :) żona oczywiście myślała że sobie żartuje dopóki nie spakowałem się w auto 😅. No ale do celu. Model oczywiście był tańszy że względu na to że laminatowy kadłub wymaga ponownego lakierowania ( ogólnie poprzedni właściciel zrobił to sprayem i wygląda to średnio, na plus jest to że dorzucił mi do niego wszystkie serwa, manager zasilania, kill swoich i całą instalację paliwową. Kupiłem też od niego prawie nowy silnik 120ccm ale..w częściach ponieważ obudowa wału miała defekt przez który łapał lewe powietrze. Nowe części w raz z nowymi uszczelkami już zamówione .pewnie w tym sezonie nie poleci ale będę się starał. Malowanie kadłuba będzie zmienione na najnowsze malowanie grupy żelazny . Do modelu zamówione jest też oświetlenie oraz muszę zrobić niwą kabine. Tak czy inaczej na lotnisku będę częściej ponieważ mam przygotowane kilka modeli na nowy sezon. Na pierwszym zdjęciu mój 105 cm dziedzic tego całego modelarskiego dobytku 😅 tak wgl waży 15 kg a extra do lotu 17 z racji laminatowego kadłuba

---

Kawałek modela. :o

---

No, no :o::

---

::

---

Kawał ładnego modelu ::
Taka mała sugestia to mocowanie serwa kierunku to mojm zdaniem przy tej wielkośći to słabe rozwiązanie :?

---

Masz rację . Jak pisałem model łącznie z malowaniem był zrobiony na ,,odwal się,, .wszystko ze środka będzie wyciągnięte i całą półkę wymienię.

---

Niestety pracę przed domem zabierają dużo czasu. Na szczęście kilka rzeczy udało się ogarnąć. Ze skrzydeł i sterów została zerwana stara folia , udało się załatwić pliki wektorowe najnowszego malowania żelaznych, doszło też śmigło i co najważniejsze silnik boxer 120cc .póki co jest w częściach ponieważ czekałem na nową obudowę skrzyni korbowej, z automatu zamówiłem też nowe świece, łożyska i zawór membranowy przed gaźnik. Skonstruowałem też prowizoryczne stanowisko dla silnika żeby go dotrzeć. Dotarły też lampki do oświetlenia

---

:o

---

Powiem więcej. W kolejce czeka mx2 2,2 m którego nabyłem w sumie przypadkiem

---

Powoli do przodu .rozebrałem wątpliwej jakości mocowanie serwa ogonowego. Tak jak pisaliście pod spodem było miejsce na dwa serwa pracujące w tandemie. Dotarło właśnie całe mocowanie na takie serwa , czekam tylko na popychacze i dźwignie i cały ten układ powinien być gotowy , w między czasie zdjołem folie że steru kierunku. Zacząłem też spawać ramę która umożliwi mi obracanie kadłuba do szlifowania i malowania. ,niestety skończył się gaz 🙄 z plusów... Dotarł nowy zawór membranowy do gaźnika także w weekend oddaje boxera do złożenia.trzymajcie kciuki żeby odpalił

---

Mały update prac. Silnik wstępnie złożony na nowych łożyskach i uszczelkach. Niestety zapłon coś nie domaga i muszę zamówić nowa piastę śmigła. Ale powoli do przodu :)

---

Nareszcie jest porządny napęd do kierunku 2x40kg

---

Mała aktualizacja . Udało się złożyć silnik i nawet odpala. :) 26 kg ciągu robi swoje . z kadłuba zostały usunięte wszystkie połamane wręgi i ,zrobione szablony i aktualnie nowe są wypalane na laserze. W międzyczasie powstaje rama która znacznie ułatwi obróbkę kadłuba i przygotowanie go do lakierowania. Na pierwszym zdjęciu porównanie do 50cc boxera który będzie napędzał mx2 2,2m



https://youtube.c...Se-3vQTZ6l coś chyba nie umiem dodać tutaj filmu :)

YouTube Video


Wstawia się tak :) - podejrzyj w edycji posta. Przedostatni kafelek w edycji i między tagami [youtube] wstawiasz tylko ostatnią część adresu z youtuba (idfilmu)

---

Adrian fajny ten system od kierunku ale tylko fajny, moim skromnym zdaniem pod względem praktycznym to jeśli ci padnie jedno serwo to drugie nie ma szans pokonać pierwszego i pobór prądu pali ci całą elektronikę
Ja stosuje przy większych samolotach ten system ale na jedno serwo tylko po to żeby wszystkie siły działały na mechanizm a nie na serwo :? bo chyba o to w tym chodzi
A stosowanie dwóch serw mija się z celem a tym bardziej ze je musisz zsynchronizować żeby działały identycznie wiec będzie ci potrzebny jeszcze programator do konkretnej marki serw :?:? I nie ma tu znaczenia czy to serwa za 40 zł cz też za 800 zł większość działa tak samo
Ale żeby nie było to tylko moja sugestia a ty zrobisz jak uważasz
pozdrawiam krzysiek

---

Wiesz co albo użyje serw programowanych kavan. Albo porządnego powerboxa. Co do połączenia serw to gdzieś widziałem system na linkach który sprawia że właśnie jedno serwo nie ciągnie drugiego jak jest uszkodzone. I pewnie taki zastosuje. Dźwignie i jedno serwo będę miał w mx2 którego właśnie buduje. :) niedługo relacja