---

Testy ploterowe magicznej pianki EPP wypadły obiecująco -a to oznacza, że czas zacząć wycinać coś "na poważnie". Na pierwszy ogień poszedł dawno planowany i opracowany pod cnc Hawker Hurricane w wersji ESA. Model po wycięciu wygląda tak jak na fotkach.


Pianka tnie się mniej więcej tak jak styrodur, tylko podczas cięcia pachnie jak przypalony baniak na ropę;) Już widzę, że muszę dopracować kwestię zawiasów, bo te co teraz są zbyt sztywne i po doszlifowaniu w kilku miejscach się przetarły - będzie wzmocnienie z cienkiej takniny szklanej w klilku miejscach. A na przyszłość muszę poprawić ścieżkę w miejscu połączenia lotki ze skrzydłem - tak żeby zawias był normalnie z pianki. Tak poza tym całośc wyszła dosyć sztywno i co mnie dziwi - lekko. A sama pianka ma rzeczywiście niesamowitą wytrzymałość. Spóbuję go oblatać do końca roku. Jeśli w powietrzu będzie ok. to od stycznia zaczynam produckję.:D

---

Gratuluję! Zdolnyś Pan jak cholera:) Chce koniecznie być przy oblocie;-) A może jednak przerobić to od razu w fazie wytwarzania na zawiasy z dyskietki? Takie podcinane nie są długowieczne i z czasem się odrywają...

---

w EPP lepien nie stosowac punktowych zawiasow - lubia sie jednak wyrywac.
Tasma wzmocniona i jest bardzo dobrze (przed przyklejeniem tasmy warto miejsce klejenia posmarowac cieniutko uchu por, albo psiyknac lekko tasme klejem 3M 77). Taki zawias jest trwaly i "chodzi" lekko. Nie trzena na calej dlugosci dawac tasmy - wystarczy w 3 czy 4 odcinki, w zaleznosci od dlubosci zawiasu.

---

Nie prawda. W takiej klasie modelików wykonanych z EPP to najlepsze rozwiązanie. W moim dużym skrzydle EPP , lotki też sie trzymają na EPP i bez najmniejszego zużycia już drugi sezon.

---

W moich obydwu MIGach porozrywał się ster wysokości, a w pierwszym urwała się też lotka. Najciekawsze jest to, że naprawa zawsze polegała na doklejeniu urwanego elementu na CA. Widocznie zaczyna to pracować w innym miejscu i działa dobrze dalej. Co do dyskietki to Robert tak robi i chyba jest zadowolony. Możliwe, że całą sprawę psuje malowanie tych elementów, bo po malowaniu wszystko sztywnieje i trzeba to "odłamać", żeby zaczęło pracować.

---

Tak czy siak lotki muszą być podcięte na etapie ploterownaia - a skoro już to lepiej wykorzystac to jako zawias. Zrobiłem podcięcie w najprostszej formie i nie wyszło to za rewelacyjnie, ale wiem jak to poprawić- przy nastepnym modelu będzie ok.

---

A widzisz, może masz rację. To może przy malowaniu warto podkleić kawałek cieniutkiego paseczka z taśmy maskującej by sam zawias został bez farby.

---

Ja w obu Esa mam zawiasy z dyskietek i jest ok. Pracuje lekko. Klejąc wkładam zawias do pianki i za pomocą igły klej zakraplam głębiej. Nie powoduje to usztywnienia zawiasu w części zgięcia.

---

i nawazniejsze zeby dobrze dzialalo :)

A model wyszedl pieknie - EPP jest ok :)

---

Wiosna przyszła, a ja wciąż bez kombata? Skandal! Ruszyłem dalej z Huricanem. Na początek montaż skrzydeł - dałem im nieco wzniosu i zaokrągliłem końcówki tak jak w oryginale. Pręty węglowe na dźwigary 1,5 mm wkleiłem następujaco: nacięcie nożykiem EPP na ok 4mm, zalanie żadkim CA, wciśnięcie pręta i na to przyspieszacz - pięknie się to klei! Pręty węglowe zanim wkleiłem to na środku zgniotłem kombinerkami żeby nadłamały się (ale nie złamały!) w miejscu łączenia skrzydeł:




Lotki i stery odciąłem, bo wydaje mi sie że ten "zawias" z EPP długo i tak by nie wytrzymał. Zawiasy lotek i sterów zrobiłem z papieru syntetycznego - to mój nowy patent - przyklejone na CA i przyspieszacz - szybkie i mocne rozwiązanie:



Kadłub z grubsza ociosałem nożykiem i papierem ściernym. Spróbuję go jeszcze wygładzic troche żelazkiem:



W statecznik tez wkleiłem pret węglowy i zawiasy. Dołożyem też kawałek sklejki 1 mm na sterze dla usztywnienia:


Całość wygląda teraz następująco:

---

Moja Foka dzisiaj przeszła do wieczności, wprawdzie ją skleiłem ale kleju było już więcej niż pianki :D . Mam już nową. Wprowadziłem parę poprawek. Najważniejsza to pakiet będzie z boku, a nie jak dotychczas w otworze przez cały kadłub - sprawdzone dzisiaj i zdało egzamin. Przy krecie na pełnej prędkości pakiet nie rozerwał kadłuba tylko wypadł bokiem. W kolejce czeka Ju-87/ESA

---

Nowa Foka gotowa do walki (jedyny plus chorobowego-dużo czasu)



Marcin, zmieniłem celownik ;) to może uzyskam wkońcu zestrzelenie ,bo narazie to chyba 5:0

---

Dobrze widzę, ze serwo jest od dołu?? Nie rozwali się przy lądowaniu?? I chętnie zobaczę ten patent z baterią.

---

Robert jak masa Ci wyszła tej foki? Bo ja ważę swojego huricana i powiem szczerze, że po wstępnym montażu na sucho wychodzi mi 375 g a tu do końca jeszcze parę gramów. Myślałem że wyjdzie lżej...chciałem sie zmieścić w regulaminowej 380 g, ale to raczej mało realne. Całe wyposażenie mam regulaminowe, a i model niezbyt ceglasty więc co tam tak waży? Może to moje EPP jakieś ołowiane jest...

---

Chyba faktycznie to ołów:) Mój mig nie waży tyle po kilku naprawach i ze wzmocnieniami ze sklejki. Przed pierwszym oblotem ważył RTF ok. 350g. Pakiet 115 + silnik 50 + regiel 27 + serwa 16 + odbiornik 9 = 217. Czyli wychodzi, ze model z węglami, orczykami i pręcikami musiał ważyć ok. 130g

---

Do lotu 365g + śmigło. Może rzeczywiście ta waga to wina EPP.
Serwo jest schowane w części podskrzydłowej kadłuba na prawie 1cm.Zrobiłem tak ,aby mieć dostęp do serwa w razie wymiany ( zobaczymy jak to się sprawdzi). W poprzednim FW musiałem wycinać skrzydło z kadłuba.

---

A jakie pakiety macie bo ja mam 1350? Może kurdę coś żle zważylem-jeszcze sprawdzę.

---

Ja mam TURNIGY 1,3. waga 115g.

---

Dualski-114g/1300
Latałem też na Flightmax-146g/1800 (nieregulaminowy, ale sie dłużej latało)

---

A propos baterii-pilnie potrzebuję takiego gniazda-przynajmniej jednej sztuki
http://hobbycity....(5pcs/bag)
Chińczycy co chwila zmieniają te końcówki przy akumulatorach...

---

mam takie. Wezmę w niedzielę.

---

Tak wygląda huragan po wstępnym malowaniu - malowanie humbrol+ aerograf - kolory dobrane zgodnie z malowaniem z tego okresu - chociaż jakoś tak ten brazązowy trochę jasno wyszedł.
Magneto -dzięki za wtyczki. co do wagi to mam już 400 gramów! ale mam pakiet 125, będzie kołpak, no i troche wzmocnień tu i tam-więc ta waga jest uzasadniona.

---

Hawker skończony! Wyszedł dość ciężko bo 407 gramów gotowy do lotu. Może w końcu w weeekend spróbuję go oblatać. Ktos chętny na walkę?

---

Ja jestem chętny. Wreszcie mam wolny weekend.

---

Może uda mi się wyrobić, chętnie bym powalczył.

---

Ładny Hawker Ci wyszedł .Z kołpakiem od razu lepiej wygląda:D