---

Witam wszystkich użytkowników forum!
Jestem początkującym modelarzem i mam nadzieje, że bardziej doświadczona brać nie zdenerwuje się za pytanie amatora ;) Właśnie próbuję sparować silnik turbinowy z regulatorem no i mam problem. Po podłączeniu silnik jednostajnie pika (wydaje mi się, że nie może się zestroić). Nadajnik i odbiornik sparowały się bez problemu (serwa działają). Próbowałem wielu kombinacji z kabelkami ale nic to nie zmieniło. Co zrobić z tym fantem?

oto regulator:
http://www.hobbyc...Controller
a to silnik:
http://www.hobbyc..._Assembled

---

Witam cię Leszku na forum.
O ile nie jest uszkodzony regulator to jedyne podejrzenie jest takie ze masz ustawiony odwrotnie gaz. Regulatory mają takie zabezpieczenie, że jak manetka od gazu nie jest na samym dole czyli są wyłączone obroty całkowicie, to nie pozwoli ruszyć silnikiem. W twoim przypadku może wystarczy przełączyć rewers na kanale gazu (czyli odwrócić działanie). Możesz to sprawdzić włączając cału układ , oczywiście bez śmigła, przy manetce gazu wychylonej max do góry bo to może być twoje min. Sterowanie gazy podpiąłeś pod właściwy kanał ?. Napisz tez jaki masz nadajnik i odbiornik to też ułatwi sprawę Daj znać to będziemy dalej dumać

Pochwal się też jaki model składasz ?

---

Bardzo dziękuje za odpowiedź! Mój nadajnik to E-SKY EK2-0406G, odbiornik zaś E-Sky EK2-0424 2,4GHZ. Wydaje mi się, że drążek gazu (skrajne dolne) jest w dobrym położeniu (sprawdzałem na innym modelu). Gaz podpiąłem pod trzeci kanał odbiornika, wszystkie kombinacje podłączenia już wyczerpałem.

Obecnie składam model Alpha Jet z firmy Morlock, dotychczas skleiłem Pipera (model podobny do konstrukcji TOTO) ale jeszcze ich nie oblatałem ;)

---

Spróbuj dać na włączonej aparaturze gaz na maxa i w takim położeniu drążka podłączyć pakiet do regla. Poczekaj aż "piknie" i opuść drążek "na zero". Powinno zapikać chyba ze dwa razy i zacząć działać.

---

Piotrek jesteś REWELACYJNY! Zagrało aż miło :)

Do zobaczenia jutro w pracy!

Leszek B.

---

Po prostu miałem już kilka regli Tower Pro i takie same problemy. Teraz może ktoś wytłumaczy dlaczego tak się dzieje? Wiem, ze te regle się reguluje drążkiem w podobny sposób, ale to nie w tym rzecz.

---

A trymer od gazu zawsze macie na samym dole czy może się trochę przestawia ? Jak nie są elektroniczne to lubią się przestawiać przy transporcie. Zawsze przed włączeniem sprawdzić czy jest na zero.

---

No ja też mam problem z reglem ale chyba poważniejszy może ktoś z was jest elektronikiem i mi doradzi
http://pfmrc.eu/v...hp?t=23358

---

z tego co słyszałem to można odlutować spalone tranzystory i regulator powinien normalnie działać. Tranzystory te są łączone równolegle. Będzie tylko mniejsza obciążalność regulatora ale jeśli miał zapas to może wystarczy na ten silnik co masz

---

Wojtek, też kiedyś myślałem, ze to trymer, ale w moim przypadku nie miało to znaczenia. Co ciekawe na jednym reglu robiło mi się to co drugie włączenie aparatury. Dodatkowo jeszcze był zawsze taki efekt, ze przy baterii naładowanej na FULL po dodaniu powyżej 3/4 gazu silnik tracił synchronizację i stawał. Ja rozwiązałem te problemy dość łatwo i przestałem stosować regle Tower Pro:)

---

Co do mojego problemu to wymyśliłem przelutuje te tranzystory tak żeby w każdym rzędzie było po s tylko ciekawe czy mi starczy to do ego silnika i śmigła 12x8
ile mniej więcej będzie miał wydajności z 60A
czy mniej

---

Lopez, udaj się jeszcze do Ampera na Żyzną 1. Mi jak padł sterownik od pieca to zawiozłem do nich i mi przylutowali, nie pamiętam co to już dokładnie było ale zapłaciłem 13zł :) i wszystko działa jak nowe. Może ci coś doradzą.

---

DZIAŁA przelutowałem tranzystory tak że jest po pięć w rzęzie zamiast po sześć mam teraz regiel ok 50-55A więc mi wystarczy

---

Ta procedura jest zawsze poptrzebna dla nowego regulatora - chodzi o zaprogramowanie regulatra , zeby "wiedzial" jaki jest zakres throtle (gazu)

---

To niby logiczne, ale:
1. Dlaczego niektóre regulatory tak mają, a niektóre działają od razu?
2. Dlaczego miałem taki jeden, który "zapominał" to ustawienie co drugie uruchomienie?
3. Jak w raz zaprogramowanym w ten sposób reglu wrócić do stanu pierwotnego (w celu ustawienia maxa w innym położeniu drążka?)

---

w takich wypadkach wystarczy przeprowadzic procedure jeszcze raz, jak zapomni czy z innej przyczyny.
Regulatory Scorpiona tez trzeba tak ustawiac przy pierwszym uruchomieniu
i tak ze za kazdym razem, gdy przypadkowo uruchomi sie regulator w czasie,
gdy przypadkowo drazek gazu nie byl na zero.