Dodane przez Leszek dnia 06.02.2010 17:02
#1
Witam wszystkich forumowiczów!
Chcia³bym podzieliæ siê z Wami wra¿eniami z budowy samolotu 4Fun firmy Morlock Family (ukoñczony w 85%). Konstrukcja bardzo mi siê spodoba³a a szczególnie wykonanie pe³nego kad³uba i konstrukcyjnego skrzyd³a. Konstruktor przewidzia³ wykonanie kad³uba z depronu 3mm (pokrytego foli± pakow± , wzmocniony gdzie nie gdzie bals± 2mm) lecz wyda³o mi siê to zbyt wiotkie. Garb i dolna czê¶æ kad³uba by³a z jednego kawa³ka. Postanowi³em to zrobiæ po swojemu ;) Czê¶ciowo odrysowa³em kad³ub ¿eby uzyskaæ profil z depronu 6mm, wzmocnienia wykona³em z balsy 3mm, wrêgê silnikow± wzmocni³em od strony silnika sklejk± 3mm,nastêpnie epp 1cm a od ¶rodka 5mm balsy (taki przek³adaniec ;)). Skrzyd³o odwzorowa³em, zmieni³em sposób poszycia nie z dwóch czê¶ci a z jednej, dodatkowo wzmocni³em d¼wigarem sosnowym. Przerobi³em równie¿ mocowanie skrzyd³a do kad³uba na zasadzie ko³ka aluminiowego, gniazdo we wrêdze podwoziowej. Na sp³ywie sklejka 2mm, która stabilizuje ca³e skrzyd³o. Przez doln± klapkê poprowadzi³em ¶rubê poliamidow±, która spina ca³o¶æ. Przekombinowa³em trochê z podwoziem. Drut 2.5mm by³ za cienki i musia³em go wzmocniæ dodatkowym zaczepem na klapce. Kabinkê zrobi³em z butelki Pet. Wcze¶niej wystruga³em kopyto ze sklejonych klocków ¶wierkowych (najlepsza by³aby lipa ze wzglêdu na miêkko¶æ). Wyszlifowa³em, zaszpachlowa³em i wysz³a g³adziutka. Popychacze wyci±³em ze sklejki 1mm i nas±czy³em CA dla wzmocnienia. Zawiasy z kevanu wkleja³em na 2 sk³adnikowy poxypol (prze¼roczysty) daje to elastyczn± spoinê i nie tê¿eje na kamieñ a zawiasy chodz± bez problemu. Drut do popychaczy poprowadzi³em w bowdenach. Pilot wygl±da³ bardziej na wêdkarza bulwarowego dlatego dorobi³em mu s³uchawki i mikrofonik (teraz bardziej przypomina kierowcê wózka wid³owego :P). Zegary przedrukowa³em, szkie³ka i s³uchawki wyci±³em z wyt³oczek po lekach. Ca³o¶æ oklei³em papierem ¶niadaniowym na wikol (stateczniki wzmocni³em listw± balsow± 6x6mm). Bardzo to wszystko pracoch³onne. Wycina³em gotowe elementy z papieru i po nas±czeniu nakleja³em. W kuwecie rozrobi³em wikol w stosunku 1:4 a do moczenia papieru a do smarowania elementów 1:1. Nale¿y pamiêtaæ aby symetrycznie naklejaæ paski papieru w przeciwnym razie przy wysychaniu wichruje elementy. Po wyschniêciu daje niesamowit± sztywno¶æ. Nale¿y powtórzyæ smarowanie klejem (sam zrobi³em b³±d, posmarowa³em zbyt gêstym i wysz³y na skrzydle ma³e bruzdy po pêdzlu). Szlifowa³em papierem od 240 do 500. Malowa³em podk³adem szarym. U¿y³em lakieru Motip (samochodowy), jest bardzo dobry, nie zacieka, nie sp³ywa i schnie bardzo szybko. Wszystkie te sposoby s± zaczerpniête z ró¿norakich stron modelarskich i oczywi¶cie naszej p³ockiej (je¶li mogê powiedzieæ naszej gdy¿ jestem tu nowy). Rozpiêto¶æ skrzyde³ 87cm, d³ugo¶æ 80cm, waga "na golasa" 0,38kg.
Jest to mój 4 sklejony model poprzednie to Piper, Toto i Alpha Jeta. W takiej kolejno¶ci bêdê je oblatywa³ (przy okazji ucz±c siê latania ;)) bo jeszcze ¿aden z nich nie lata³.
Mam pytanie do szanownego grona jaki silnik zastosowaæ do tego samolotu. Chcê motorek bardziej spokojny ni¿ szybki(nerwowy), posiadam radio Hitec Optic 6 2,4.
Do³±czam kilka fotek tego modelu:
