---

Witam. Poszedlem na calosc i kupilem juz cale oprzyrzadowanie do easy glidera pro - w piatek jade po model.
Mam juz:
2 x lipo 1800 i 2200,
regiel 35A HK
Chce kupic kołpak 50x5 ze smiglami 10x6
i teraz mam problem z doborem taniego silnika 3f.
Podrzuccie jakies koncepcje z allegro (swieze).
Pawel

---

Ja proponuję wziąć coś z hobbycity. Teraz jest kolejna edycja. Za 2 tygodnie masz nowy silnik w przystępnej cenie (30-40 złotych). Sądze że ten byłby niezły http://www.hobbyc...0Kv_/_345w.

Ps. pisze się przez "ż".

---

Czy silnik 800KV ale duzej mocy nie bedzie za wolny do mojego easy glidera? Nie wiem czy wytworzy odpowiedni ciąg.
Dane silnika:
TURNIGY AerodriveXp

Model: TR35-48-B
Input Voltage : 7.4V~18.5V (2~5S Li-po)
Kv : 800 rpm/V within 10%
Current capacity : 55A/60s
Dimensions : 35mm X 55mm / 1.38in X 2.17in
Shaft diameter : 4mm / 0.16in
Weight with cables : 163g / 5.75oz
Number of poles/magnets : 14
Recommended model weight : 1500~2900g / 52~98oz
Power equivalent : .30 to .35 glow engine
Stator Dimentions: 28x26mm
Suggested ESC: 60A
Suggested prop: 11x6

Jak widać rozmiar smigla jest u mnie z zapasem, do tego wzialem 90A regiel (tez z zapasem). Tylko te 800kv mnie zastanawia czy nie za malo obrotow...
Odpowiedz typu wez lepiej 1000kv mnie nie zadowala - wole "pocignie bez problemu" lub "nie pociagnie":)

Pozdr

---

Oj chyba ostro przegiąłeś z tym napędem :)
Ile waży ten Easy Glider? Do motoszybowców wystarczy moc ok. 120W na 1kg. Ten silnik pociągnąłby Katanę Roberta z dużym zapasem.
Co do 800kV to odpowiedź nie jest prosta. Takie KV stosuje się do pakietów o większej liczbie cel, albo do większych śmigieł. Dobierając napęd trzeba wychodzić z mocy jaka jest wymagana, a to jest kompilat parametrów pakietu, śmigła i silnika. Z fizyki P=IxU.
Dobierasz silnik i do niego śmigło tak żeby wytworzyć określoną moc (ciąg). Często piszą przy jakich śmigłach i zastosowanych pakietach silnik daje jaką moc albo ile Amper ciągnie. Wtedy dorzucasz regulator o wymaganym Amperarzu i tyle. Z grubsza im mniejsze KV tym większe śmigło.
Jeżeli oczekujesz odpowiedzi "czy pociągnie" to odpowiedź brzmi "TAK", Nie wiem tylko jaki pakiet wpakujesz żeby tego smoka zasilić ;).

---

Kontkretna odpowiedz - dzieki.
Silnik mam "na luzie" i pod kolejne lotnicze potrzeby wiec chcialem go wykorzystac.
Co do aku to mam lipole 2200 3s 30C i 1800 3s 30C.
Silnik jak widac po parametrach producenta ma maly zapas smigla 11''x6'' (ja mam 10''x6''). Fakt jest dosc duzy i ciezki ale sie zmiescil z zapasem wiec tylko wywazenie pozostanie.
A jak producent pisze trzeba do niego regla 60A ja - kupilem do niego 80A.
Aku jak napisalem wyzej.
Wlasnie zalozylem go do szybowca i wydaje mi sie ze bedzie ok. Wykrecilem jeden pakiet "na sucho" i silnik był letni (ten co splonal był delikatnie mowiac goracy), regiel nie zrobil sie nawet cieply, pakiet byl zimny wiec chyba nie zostal za szybko wydojony z pradu.

---

Sam podałeś w specyfikacji silnika, że:


A masa całkowita Twojego modelu to:


Tutaj, masz dedykowany zestaw do napędzania EG PRO:
http://www.emodel...p-453.html
Również na stronie:
http://modele.skl...ts_id=6124
masz wszystko pięknie i ładnie opisane, co i jak.