---

Jako, że ostatnio temperatura w warsztacie nie zachęcała do spędzania w nim większej ilości czasu, to w ciepełku wyższych pomieszczeń zrobiłem czystą robotę - okleiłem stateczniki Litespanem. Po oklejeniu dodałem nitowanie - kropki kleju do drewna Pattex 20 min. nanoszone wykałaczką. Niestety nie widać tego na fotce, ale wyszło całkiem nieźle.



Popracowałem nad owiewką. Jak widać na fotkach udało mi się uruchomić jedną cześć :) Zawias zrobiony z bowdena i wklejony na CA. Zapięcie na magnesy neodymowe. Mocowanie owiewki dopasowałem do śrub, które wystają od mocowania łoża silnika.





No i udało mi się rozwiązać sprawę podłączenia tłumika tak, żeby schował się w całości pod osłonę.
W tym celu rozciąłem oryginalny fabryczny łącznik na dwie części. W wyniku tego cięcia powstały dwa nagwintowane króćce, na które idealnie pasują kolanka miedziane do instalacji CO (12 mm średnicy).



Teraz mogę dorobić szczegóły makietowe od dołu owiewki - wiem gdzie potrzebny jest otwór na wylot spalin no i dorobić nos.