Dodane przez SlavikS dnia 07.03.2013 20:59
#70
Nie my¶la³em, ¿e tyle mi z tym podwoziem zejdzie :)
Najpierw, z racji tego, ¿e golenie osadzone s± w skrzyd³ach pod k±tem, podgi±³em osie kó³ ¿eby je
spionowaæ. Oprofilowa³em golenie i na ko³a doda³em ko³paki - sklejka 0,4 mm oklejona papierem japoñskim. Od ¶rodka doda³em tarcze hamulcowe, które jednocze¶nie dystansuj± odpowiednio ko³o od goleni. Orygina³ ma na goleniach ograniczniki wysuniêcia amortyzatorów (nie wiem jak to fachowo nazwaæ, ale chyba wiadomo o co chodzi). Moje golenie tego nie mia³y. Mo¿e to i drobny szczegó³, ale postanowi³em dorobiæ. Jeden wieczór wycinanek w grubej p³ytce wêglowej i robienia przegubów i gotowe. Jestem z efektu zadowolony :) Wczoraj mazn±³em golenie podk³adem, a dzi¶ aerografem dosta³y pierwsz± warstwê kolorku. Potrzebne jeszcze drobne poprawki malarskie - jak wysch³o wylaz³y lekkie prze¶wity. No i po malowanku wklei³em przewody hamulcowe ;)
Efekt mojej robótki na fotkach.
Niestety mój kompresor odmówi³ wspó³pracy i dalsze malowanie stanê³o do czasu a¿ go zreanimujê - pêk³ pasek klinowy wielorowkowy - muszê poszukaæ w sklepach.