---

Witam, dzisiejsze loty moim Rapciem we mgle były całkiem przyjemne, jednak widać że nowa żółta kabi znakomicie jest widoczna. Trochę regulacji ustawień mieszanki, sprawdzam temperaturę w normalu 102 stopnie, przełaczam na idla, kilka przewrotów ląduję i sprawdzam temperaturę , 120 stopni, pozniej po dłuższym locie i kilku szybkich przewrotach temperatura wzrosła do 130 stopni, kończy się paliwo w baku i za chwilę model ostro leci w dół i zaczyna wyć. Jeszcze wtedy nie wiedziałem że eksplodował tłumik. Pod spodem wisi tłumik na przewodzie doprowadzającym powietrze do baku. Straszne wycie, wychamowanie przed ziemią i udane lądowanie. Było ciepło. To nie na moje nerwy, kończę raczej definitywnie ze spalinami.