---

Zastanów się nad tym dobrze. Ja bym zostawił łączniki aluminiowe. Przy uderzeniu skrzydłem o ziemię (nie życzę, ale może się zdarzyć) łącznik aluminiowy się wygnie i nie rozwali Ci płata. Węgiel nie odpuści. Przećwiczyłem to na Extrze. Przy krecie łącznik się wyginał - w płatach małe straty, proste do naprawienia. W przypadku węgla pewnie nie miałbym co zbierać.


Jednak spalinka :) Dobra decyzja. Koniecznie tłumik schowaj pod owiewkę, a nie jak widziałem na innych forach, że wystaje na kilometr za model !!!