---

Tymczasem budowa idzie drobnymi krokami do przodu. Wklejanie bowdenów:



Doklejenie pozostałych elementów kadłuba:



Usterzenie w całej okazałości:



Szlifowanie kadłuba. Najpierw osłona silnika, żeby ładnie wyszła ta krzywizna to spreparowałem sobie taki oto "pilnik&" (oczywiście ploter+styrodur+papier ścierny):





Oszlifowane oprofilowanie z boku i z grubsza kadłub prezentuje się tak:





To co na zdjęciu waży 290 g - mam wraże, że trochę sporo. Gdybym robił to jeszcze raz, to styroduru byłoby połowę, kadłub sprawia wrażenie pancernego, dojdzie jeszcze laminat...