Dodane przez SlavikS dnia 06.07.2015 07:39
#54
lopez 16 napisa³/a:
Zatrzymywanie siê silnika to kwestia ustawieñ regulatora ...
W zasadzie tak, ale zatarte ³o¿yska dadz± ten sam efekt. Temperatura silnika te¿ ma co¶ do rzeczy - w jednym z modeli silnika, które mam w ESA zauwa¿y³em wyra¼ne opory po jego nagrzaniu - zaraz po locie. Regulator rzadko sam z siebie siê rozprogramowuje.
lopez 16 napisa³/a:
Ogólnie nie s³ysza³em o smarowaniu ³o¿ysk ...
Ja okresowo ³o¿yska w silnikach traktujê WD-40 - ró¿nica zdecydowanie zauwa¿alna.