---

W ostatnim RC Przeglądzie Modelarskim (9/2015) ukazał się artykuł Marka Hlebowicza zawierający propozycje dość rewolucyjnych zmian w regulaminie klasy F4-HP.
W skrócie:
Dopuszczenie modelu do zawodów
- Do zawodów dopuszcza się modele o masie do 15 kg, napędzane dowolnym silnikiem spalinowym lub elektrycznym, ale zachowując warunek obciążenia powierzchni nośnej nie większe niż 120 g/dm2.
- Modelarz zostanie dopuszczony do zawodów tylko wtedy, gdy fizycznie przedstawi aktualne ubezpieczenie OC obejmujące model o masie startowej, którym chce wystartować.
Ocena statyczna
- Obniżenie współczynnika K w ocenie z rzutów z 5 na 3.
- Podniesienie współczynnika K za kolorystykę z 3 na 7.
- Podniesienie współczynnika K za oznakowanie z 4 na 6.
- Zniesienie 30% bonusa za wykonanie modelu od podstaw.
Regulamin lotów
- Zakaz używania systemów stabilizujących lot (żyroskopów, systemów GPS, systemów barometrycznych itp.). Można użyć takich systemów jeżeli oryginał był aerodynamicznie niestateczny i do lotu takich systemów wymagał (współczesne samoloty odrzutowe)
- Uściślenie dwóch pokazów dowolnych charakterystycznych dla danego typu samolotu do pokazów rzeczywiście charakterystycznych np. zrzut wody, bomb, symulacja ataku rakietowego ... Decyzja o uznaniu pokazu w gestii sędziów.
- Podniesienie współczynnika K z 7 na 10 za pokaz charakterystyczny
- Wprowadzenie trzeciej kategorii modeli - modeli samolotów półakrobacyjnych ze zdefiniowaną dla tej kategorii listą możliwych do wykonania figur.

Marek uzasadnia w artykule te propozycje, więc zachęcam do lektury i wyrażenia swojej opinii na ten temat.

Ja wysłałem do redakcji swoje przemyślenia - tekst tu: www.ss.petronet.p...