Dodane przez SlavikS dnia 05.09.2016 10:55
#9
Tak jeszcze w uzupe³nieniu dyskusji polecam lekturê ostatnich artyku³ów Pana Stanis³awa - dostêpne w menu "Artyku³y". Tam opisano teoriê, z której wynika dlaczego modele wiêksze lataj± lepiej i mog± lataæ dobrze z wiêkszym obci±¿eniem p³ata - du¿e makiety nawet 120 - 150 g/dm2. W artykule
http://rcplock.pl...icle_id=25 na koñcu jest wykres zale¿no¶ci wspó³czynnika si³y no¶nej i oporu od liczby Reynoldsa (Re=70*V*L). W skrócie, im wiêkszy p³at (L - ciêciwa p³ata) tym skrzyd³o bardziej niesie - wiêksze skrzyd³o o tym samym profilu ma wiêkszy wspó³czynnik si³y no¶nej.