Dodane przez lesiu7 dnia 05.04.2018 22:10
#7
Uda³o siê popchn±æ robotê do przodu:
Do tego modelu wybra³em silnik redox 1500/1000.... nie mia³em przyjemno¶ci jeszcze okazji ogl±daæ "na ¿ywo" silników tej firmy i jestem pozytywnie zaskoczony jako¶ci± wykonania. Mam nadzieje, ¿e siê nie rozczarujê.
Silnik zosta³ obudowany. Zaszpachlowa³em wgniotki, w celu unikniêcia dalszych wgnieceñ ca³y kad³ub przed laminowaniem zosta³ nas±czony ¿ywic±, nastêpnie dó³ kad³uba pod-laminowa³em jedn± warstw± tkaniny, ¿eby samolocik by³ odporniejszy na uszkodzenia. Przód samolotu dosta³ 2 warstwy tkaniny w celu uzyskania odpowiedniej sztywno¶ci. Dobi³em jeszcze klapkê zamykaj±c± kad³ub. Przed laminowaniem kad³ub z ogonkiem wa¿y³ 198 gram, a po ca³ej operacji tylko 15 g. wiêcej.
Dorobi³em jeszcze jedn± wrêgê - chroni±c± silnik.
Na koniec folia...
Edytowane przez lesiu7 dnia 05.04.2018 22:17