Dodane przez Andy dnia 03.05.2009 10:34
#14
Ja zdecydowa³em siê na w³a¶nie tak± kontrolê, po mojej ostatniej "przygodzie" z Katan±. Przyznam, kiedy próbujê przeanalizowaæ ten mój przypadek z modelem i nie mogê go wyt³umaczyæ racjonalnie. Lata³em bezpiecznie, bez szaleñstw i figur akrobacyjnych, a model przy jednym nawrotów zacz±³ pikowaæ i nie da³o siê go ju¿ wyprowadziæ.
Dlatego te¿ czas na wyeliminowanie przyczyny wynikaj±cej z kondycji nadajnika:@