---

Wały napędowe przyszły trochę za długie, silniki wychodziły w połowie długości łodzi, co nie pozwoliło by na odpowiednie wyważenie łodzi akumulatorami. Osie poszły na pierwszy ogień. Po ich skróceniu końcówki trzeba lekko zeszlifować.







Następnie trzeba było jakoś wydobyć z wnętrza wału małe tulejki, aby to zrobić trzeba było ścisnąć wał w imadle. Żeby to zrobić i nie martwić się o jego zgniecenie najpierw skróciłem obudowę wału o potrzebną długość i dopiero obcięte końcówki zaciskałem w imadle. Tulejki łatwo się nie poddawały, trzeba było je trochę podgrzać.






Po ich wyjęciu nabiłem je w skróconą część. Dodatkowo tulejki posmarowałem teflonem w płynie.









Jestem zadowolony bo udało mi się skrócić wały, będę jeszcze bardziej zadowolony jak uda się je uszczelnić... .
Jeżeli Ktoś miał już przyjemność budować łodzie - bardzo proszę o pomoc w doborze smaru. Mam jeszcze pytanie nr 2 - potrzebuje wiedzieć jak zabezpiecza się "elektrykę" w miejscach wilgotnych.

Kadłub łodzi trzeba "odizolować" od silników w celu maksymalnego wyciszenia łodzi. Znalazłem w jakiejś paczce wypełnienie z twardego styropianu, i zrobiłem z tego podkładki pod łoże silnika. Podkładki mam zamiar przykleić do dna łodzi silikonem.





Łoże zrobione z jakiegoś ocynkowanego kątownika. Kątownik też znalazłem jako zabezpieczenie towaru na palecie.





Do łoża dokleiłem także silikonem piankową matę/podkładkę. - nie zgadniecie gdzie znalazłem piankową podkładkę.... :P nie wyrzucaj wykorzystaj .