---

Myślałem, że rozwiązałem dylemat kupując mocne serwo cyfrowe. Ale wiecie, jak to jest., jak się człowiek sam nie przekona i sam czegoś nie doświadczy, to ma właśnie takie dylematy.
Po zamontowaniu serwa cyfrowego okazało się, że działa ono oczywiście bez zarzutu i trzyma dość mocno, blokując podwozie. Już miałem kończyć prace, ale coś mnie tknęło, aby zbadać czy serwo, aby przypadkiem nie grzeje się zbyt mocno. No i właśnie - serwo trzyma doskonale i to ze dwa razy mocniej niż analogowe, ale to trzymanie jest poparte większym zużyciem prądu i bardzo znacznym grzaniem się serwa. Takie mocne trzymanie jest dobre przez kilka, kilkanaście sekund na sterze, czy lotkach w akrobatach. Ale w przypadku, gdy lot ma trwać ok. 7 minut, to o dokładnym (pełnym) podciągnięciu goleni z wykorzystaniem tego rodzaju serw, to nie ma co marzyć w takich rozwiązaniach podwozia, jak w tej makiecie.
No cóż, pozostał wariant: sklep i zakup tego, na co od początku padł wybór: HS 65MG.
Serwo zamontowane, podwozie działa i nawet nieźle trzyma po opuszczeniu. Zobaczymy jak będzie w praktyce przy lądowaniu.
A tak podwozie działa "na sucho":

[movie=youtube]kc5b0hN4WeA[/movie]

Dzięki filmowi instruktażowemu o sposobie latania AirWolfem w komentarzu Stawoja, widzę, że muszę jeszczed trochę spowolnić serwo.;)