Dodane przez robloz dnia 30.01.2010 18:51
#2
Widê, ¿e zajmujesz siê wszystkim po trochu.
Co do motorówek to zale¿y co to za sprzêt. W ³odziach sprzêt rozmieszcza³em tak ,aby linia zanurzenia by³a równolegle do poziomu wody. W slizgaczach jest to bardziej skomplikowane, gdy¿ przy du¿ej prêdko¶ci, rufa siada g³êbiej w wodê. Stosowa³em wtedy za ruf± dodatkowe klapki ( co¶ jak lotki) i k±t ich wychylenia ustawia³em do¶wiadczalnie.Du¿e znaczenie ma te¿ k±t ¶ruby.Nie wiem czy oto Ci chodzi³o.
Edytowane przez robloz dnia 30.01.2010 18:51