---

Pogoda kiepska to i na warsztatach sie ruszyło :)
Centropłat poskładany do kupy - kleiłem głównie na żywicę Epoxy. Podwozie przymierzone prowizorycznie - będzie docelowo przykręcone po złożeniu skrzydła i ustawieniu wzniosu.







Powycinane balsowe żebra konstrukcji skrzydła (balsa 1,5mm):



Może parę słów o technice wykonywania takich elementów.
Z planów wycinamy papierowe szablony wręg. Potem układamy je na deseczce balsowej tak aby ekonomicznie wykorzystać materiał, pamietając jednocześnie o zachowaniu odpowiedniego do elementu kierunku słojów balsy. Jak skończyliśmy układankę bierzemy do ręki najtańszy biały klej w sztyfcie i przyklejamy kolejno szablony do deseczki. Jako, że elementy skrzydła potrzebne są w dwóch egzemplarzach najlepiej robić je za jednym zamachem z wykorzystaniem jednego szablonu. W tym celu sklejamy ze sobą dwie deseczki balsowe (jedna na drugiej) klejem do nalepek. Ja używam kleju w aerezolu firmy 3M Repositionable 75. To jest klej, który zachowuje się tak jak klej na nalepkach - nie wysycha, można oderwać od siebie elementy i ponownie je łączyć. Tak na marginesie używam go również do przyklejania np. masek pod malowanie insygniów (wzór drukuję na drukarce, wycinam i za pomocą tego kleju robię z tego nalepkę). Po sklejeniu deseczek można wycinac elementy. Ja wycinam "z grubsza", po czym szlifuję do pożądanego kształtu papierem ściernym w krążku na szlifierce stołowej mojej konstrukcji :) Przy tej czynności ważne jest żeby szlifować w takim kierunku żeby nie podrywać papierowego szablonu. Tu techniki mogą być różne. Ważne jest żeby szlifować pod kątem prostym. Tak element wygląda po tej czynności.



Teraz zostaje tylko rozkleić elementy i zedrzeć papierowy szablon. Po obróbce wygląda to jak jeden jednolity element i najprościej jest znaleźć linię łączenia w poprzek słojów - w wypadku żeber od czoła. Klej trzyma dość mocno. Ja rozdzielam elementy ostrzem od noża tapicerskiego. Po zdarciu szablonu warto elementy sobie oznaczyć zgodnie z oznaczeniami na planie.