Dodane przez Bienias dnia 24.08.2010 16:25
#5
Kontkretna odpowiedz - dzieki.
Silnik mam "na luzie" i pod kolejne lotnicze potrzeby wiec chcialem go wykorzystac.
Co do aku to mam lipole 2200 3s 30C i 1800 3s 30C.
Silnik jak widac po parametrach producenta ma maly zapas smigla 11''x6'' (ja mam 10''x6''). Fakt jest dosc duzy i ciezki ale sie zmiescil z zapasem wiec tylko wywazenie pozostanie.
A jak producent pisze trzeba do niego regla 60A ja - kupilem do niego 80A.
Aku jak napisalem wyzej.
Wlasnie zalozylem go do szybowca i wydaje mi sie ze bedzie ok. Wykrecilem jeden pakiet "na sucho" i silnik by³ letni (ten co splonal by³ delikatnie mowiac goracy), regiel nie zrobil sie nawet cieply, pakiet byl zimny wiec chyba nie zostal za szybko wydojony z pradu.