---

Nie miałem na myśli budowy, a latanie tym cackiem :) To nie klasa trenerka, od którego należałoby zacząć. Nie wiem jak tam u Ciebie z pilotażem. Piszesz, że wracasz po latach. Pewnych rzeczy, jak jazdy rowerem, się nie zapomina, ale trochę warto by potrenować na czymś mniej narowistym, albo przynajmniej na symulatorze :) Jak Wojtek pisze - krety na lotnisku są pod ochroną i lepiej byłoby nie straszyć ich Kataną :) Z tym wyposażeniem i napędem model będzie bardzo szybki.
Sorki, że się tak wymądrzam, ale dotkliwie poczułem to na własnej skórze za szybko przesiadając się na Extrę - jak śledziłeś wątki to pewnie gdzieś się to już przewinęło. `

Co do wyposażenia - moja opinia:
- Pakiet Li-pol 2200mAh 25C 3S1P 11.1V - OK
- Spectrum DX6i DSM2 AR6200 2,4 GHz - bardzo OK :)
- 4 x Hitec HS-65HB - dobre, ale drogie. Można zastosować HXT-900 - będziesz miał 4 w cenie jednego Hiteca.
- regulator Dualsky 40A - proponuję TURNIGY PLUSH 40A (1/2 ceny)
- śmigłoAPC 12x6E - moim zdaniem trochę za duże do tego modelu. Raczej coś wielkości 10x4,7E, 11x5E
- ładowarka z balanserem GT Power A8 - OK
- zasilacz sieciowy Graupner 13,8V/12A - OK
- silnik Dualsky 3542CA-6 - jak już masz to OK

Po spisie widzę, że sugerowałeś się Nastikiem :) Wyposażenie, które wybrałeś jest "markowe". To wszystko co wymieniłeś (z moimi uwagami) można kupić na dalekim wschodzie znacznie taniej włącznie z aparaturą, pakietami, ładowarką i zasilaczem tej samej klasy. Od czasu do czasu organizujemy wspólne zakupy i jeżeli będziesz chciał możesz się do nich dołączyć. Możesz oczywiście zamówić sobie sam :) Sprzęt jest naprawdę dobry - nie mieliśmy z nim kłopotu, a niektórzy z nas latają już na nim 2 sezony.

Może inni koledzy wypowiedzą się na temat wyposażenia? - W temacie napędów to największe doświadczenie ma Paweł - Paweł napisz co o tym myślisz.

P.S. Prace na CAP'em posuwają się powoli do przodu - niebawem fotki :)