---

Postanowiłem (zdobywszy nową wiedzę) trochę się nią podzielić.

Ponieważ zaistniały nowe okoliczności przyrody i:
-mam nowy regiel 40A (50A peak)
-2 turbinki z silnikami 4300KV
-spaliłem juz 2 silniki (i czuję że się juz napaliłem)
to:
-podłączyłem nowy regiel i turbinkę i .... jeszcze nie spaliłem nic (a było MEDIUM blisko)

Ale po kolei:
Znalazłem cos takiego na RCGROUPsach:
"High timing causes the motor to draw more current and be less efficient, so it will run hotter. As EDF motors are often pushed close to their limits, this may prove fatal. I recommend using low timing unless the motor will not not start and/or run smoothly, in which case you could try medium or (as a last resort) high timing."
Czyli EDF są wyżyłowane i timingi ustawiać na LOW lub na MEDIUM a raczej trzymać się z dala od HIGH.

Zagrzebałem się głębiej w necie i znalazłem zdanie na stronie producena silników EDF (drogie i wyczynowe, KV ponad 5000):
"ESC Timing: Low for Pentium Series ESCs (higher timing does not increase RPM only amp draw)"

:@ i tu mnie krew zalała...
Paweł i FotoDrob napewno pamiętają, że przed spaleniem silnika nr 2 przestawiłem mój regiel Mystery PENTIUM 80A na HIGH. A co sie stało z silnikiem to widzialo wiecej osób.

Tak więc dla tych którzy latali timing na LOW lub MEDIUM unikać HIGH. Mam nadzieje że ja na nowym secie chociaż się wzniosę...może być i kret byle by nie z winy płonącego sprzętu.

Ku przestrodze:
Droga to była nauka....