---

Witam, jako że mechanika do budowy tego pieknego modelu została wstępnie oblatana i wyregulowana postanowiłem dzisiaj zdemontować podwozie, łopaty i skrzynie tylnego wirnika aby wstępnie dopasować i zobaczyć jak dużo trzeba będzie podciąć, zmienić itp sprawy. Mechanikę napewno złożę spowrotem więc jak będą loty na hali to napewno Wam model pokażę zanim na dobre umieszczę go w makiecie.

Tak więc.

Agusta 109 to śmigłowiec podobno lekki, ale patrząc na rozmiary prawdziwego wcale taki lekki nie jest średnica wirnika 11m czyli podobnie jak w EC-135 naszego płockiego LPR,u. Śmigłowiec wielozadaniowy, produkcji włoskiej używany w służbach ratunkowych, policji, transporcie. Znaczna część kadłuba, belki ogonowej i stateczników produkowana była, ale chyba i jeszcze jest w Polsce w Świdniku. Napewno pamiętacie w 2009 roku wypadek tego śmigłowca w Warszawie na lotnisku Bemowo, jak obciął sobie belkę. To własnie maszyna ratownik 12.

Zawsze mi się podobała, chodz niekoniecznie w kolorach pogotowia, tak więc zakupiłem zestaw makietowy firmy Aligna w kolorach Amerykańskiej Straży Przybrzeżnej, (US. Coast Guard)


Pierwsza przymiarka, jak wiadomo buda firmy aligna pasuje do modeli aligna więc łatwo nie będzie wsadzić mechanikę innej firmy. Co prawda jestem leworęczny, ale dwóch lewych rąk nie mam więc będziemy dopasowywać.

Napewno trzeba będzie powiększyć wycięty otwór pod głowicę bo moja tarcza jest większa, popychacze i miksery inaczej wyglądają nież u konkurencji. dobra wiadomość że rama jest dość wysoka i racze od razu będzie mocowana do podłogi bez zbędnych podstaw. Następnie raczej napewno będę musiał dorobić półkę pod gyro i przenieść je do przodu, ale dobrze że jest miejsce. Nie wiem jak jeszcze wyjdzie sprawa z przednim serwem od podwozia, bo moja rama jest dłuższa niż aligna, najwyżej skrócimy półkę pod pakiet. Mam nadzieję że dam radę.



Poniżej oznaczyłem na żółto co będzie do podcięcia.


Narazie tyle.