|
Piper L-4
|
| robloz |
Dodany dnia 20.07.2023 12:03
|
Moderator
Postów: 2411
Data rejestracji: 19.05.08
|
Takie pytanko na rozruszanie forum.
Po rekonstrukcji rozbitego zestawu, 1/3 kadłuba, maska, jedno skrzydło, podwozie, zostało wykonane od nowa, wymiana zawiasów , 100% nowe poszycie.
Dalej jest to zestaw kit, czy można już sobie po tym doliczyć premię.? 
Edytowane przez robloz dnia 24.08.2023 21:51
Makiety -PT 19
Budowa- Zlin Z 37 Cmelak. |
| |
|
|
| SlavikS |
Dodany dnia 20.07.2023 12:17
|
Administrator
Postów: 2252
Data rejestracji: 20.05.08
|
Regulamin mówi:
Do punktacji za wierność odwzorowania dolicza się 20% bonus procentowy za model wykonany od podstaw
Jak dla mnie opisane naprawy nie spełniają tego warunku 
Sławek
------------------------
DX6i - 2.4GHz
EXTRA 330S, Moth Minor 1:8, P-51D (Micro), Moth Minor 1:5, Klemm KL-35D
Combat ESA: MIG-3, KI-61, Fokker DVII, Ki-94, P-51
Na warsztacie: Moth Minor 1:4 |
| |
|
|
| robloz |
Dodany dnia 20.07.2023 16:01
|
Moderator
Postów: 2411
Data rejestracji: 19.05.08
|
Też się z tym zgadzam, ale byłem ciekaw.
Z drugiej strony, to kto to sprawdza?
Makiety -PT 19
Budowa- Zlin Z 37 Cmelak. |
| |
|
|
| SlavikS |
Dodany dnia 21.07.2023 07:16
|
Administrator
Postów: 2252
Data rejestracji: 20.05.08
|
robloz napisał/a:
Z drugiej strony, to kto to sprawdza?
Sumienie
Sławek
------------------------
DX6i - 2.4GHz
EXTRA 330S, Moth Minor 1:8, P-51D (Micro), Moth Minor 1:5, Klemm KL-35D
Combat ESA: MIG-3, KI-61, Fokker DVII, Ki-94, P-51
Na warsztacie: Moth Minor 1:4 |
| |
|
|
| robloz |
Dodany dnia 21.07.2023 08:10
|
Moderator
Postów: 2411
Data rejestracji: 19.05.08
|
Makiety -PT 19
Budowa- Zlin Z 37 Cmelak. |
| |
|
|
| robloz |
Dodany dnia 05.08.2023 10:38
|
Moderator
Postów: 2411
Data rejestracji: 19.05.08
|
"Sprawca" zamieszania
180cm rozpiętości.
Na fotkach brak jeszcze podpór skrzydeł, ale są też gotowe.
Edytowane przez robloz dnia 05.08.2023 10:40
Makiety -PT 19
Budowa- Zlin Z 37 Cmelak. |
| |
|
|
| robloz |
Dodany dnia 24.08.2023 12:40
|
Moderator
Postów: 2411
Data rejestracji: 19.05.08
|
Dzisiaj był ( raczej miał być) oblot. Pierwszy start i mały cyrkiel. Drugi start i mało brakowało a byłby materiał na ognisko.
Model tak zadzierał nosa ze tylko wypatrywać korkociągu. Ogon ciągnął w dół. Teraz tak: za dużo wyważony na tył (trafiło tam trochę ołowiu) albo za mały skłon silnika. Nie miałem jak sprawdzić jak się zachowuje na małych obrotach, choć przy lądowaniu, też ciągnęło ogon do dołu. 
Makiety -PT 19
Budowa- Zlin Z 37 Cmelak. |
| |
|
|
| SlavikS |
Dodany dnia 24.08.2023 13:30
|
Administrator
Postów: 2252
Data rejestracji: 20.05.08
|
Ja miałem podobnie przedwczoraj
Po próbach naziemnych silnika odpuściłem sobie latanie Mothem - musiałem w domu ustawić serwo na przepustnicy bo na lotnisku nie chciał mi się silnik wyłączać na cut-off i jak zacząłem grzebać to tak rozmajdrowałem, że w końcu się poddałem.
Spróbowałem oblatać trenerka, ale u mnie z kolei odwrotnie - nie mogłem go nijak po starcie podnieść i ciągnął w prawo. Finalnie twarde lądowanie. Większość energii wzięło na siebie podwozie, więc uszkodzenia raczej drobne do ogarnięcia na szybko. Wydaje mi się, że wyważyłem poprawnie, ale  Na pewno ma za duże odchylenie na prawo i prawdopodobnie za mocno pochylony silnik w dół. Ma ktoś jakiś patent na sprawdzenie/pomierzenie tych kątów? Przy założonym silniku to wszystko jest "na oko". A może za ciężki na przód? Macie jakiś sprawdzony program do liczenia środka ciężkości - taki żeby wyniki były pewne?
Dziś kolejna próba poderwania Motha po reanimacji. Muszę wiedzieć, czy zapisywać się na Włocławek, czy nie
Sławek
------------------------
DX6i - 2.4GHz
EXTRA 330S, Moth Minor 1:8, P-51D (Micro), Moth Minor 1:5, Klemm KL-35D
Combat ESA: MIG-3, KI-61, Fokker DVII, Ki-94, P-51
Na warsztacie: Moth Minor 1:4 |
| |
|
|
| robloz |
Dodany dnia 24.08.2023 14:18
|
Moderator
Postów: 2411
Data rejestracji: 19.05.08
|
Ja kąty ustawiam tak, do kadłuba mocuję w osi listwę, a na oś silnika dopasowaną rurkę. Ala w zasadzie to też tak trochę "na oko"
Z tymi programami to jest tak, że mam dwa i w każdym są inne wyniki!
Makiety -PT 19
Budowa- Zlin Z 37 Cmelak. |
| |
|
|
| SlavikS |
Dodany dnia 24.08.2023 14:44
|
Administrator
Postów: 2252
Data rejestracji: 20.05.08
|
Dlatego pytam o sprawdzony
Pan Stanisław kazał Ci napisać, że model musisz przede wszystkim dobrze wyważyć i nie podpierając na paluchach tylko dokładnie w wyznaczonych punktach, a kąt silnika raczej jest sprawą wtórną i nie powinien mieć aż takiego wpływu na Pipera. Wyważenie w 30% cięciwy skrzydła i różnica w zaklinowaniu statecznika i skrzydła 2-3 stopnie. W Piperze dolna krawędź profilu skrzydła równolegle do statecznika.
A w moim trenerku dolnopłacie silnik ma być bez pochylania w dół
Sławek
------------------------
DX6i - 2.4GHz
EXTRA 330S, Moth Minor 1:8, P-51D (Micro), Moth Minor 1:5, Klemm KL-35D
Combat ESA: MIG-3, KI-61, Fokker DVII, Ki-94, P-51
Na warsztacie: Moth Minor 1:4 |
| |
|
|
| robloz |
Dodany dnia 24.08.2023 20:46
|
Moderator
Postów: 2411
Data rejestracji: 19.05.08
|
Ok, dzięki. Jutro to pomierzę.
Też trochę walczyłem z cut-of, ale wystarczyło przesunąć na serwie dwa ząbki + końcowe wychylenia i było ok.
Edytowane przez robloz dnia 24.08.2023 20:47
Makiety -PT 19
Budowa- Zlin Z 37 Cmelak. |
| |
|
|
| robloz |
Dodany dnia 25.08.2023 08:20
|
Moderator
Postów: 2411
Data rejestracji: 19.05.08
|
W Piperze dolna krawędź profilu skrzydła równolegle do statecznika .
Wyszło że dolma krawędż skrzydła jest ok. +2st w stosunku do stateczika.
Przy odbudowie popełniłem błąd, przyjmując dolną krawędż za kąt zaklinowania płata. Teraz to jest gdzieś ze 4-5 st. 
Trochę to trwało, ale udało się poprawić geometrię. Czy będzie lepiej, to się zobaczy.
Jeszcze wyważenie.
Edytowane przez robloz dnia 25.08.2023 10:13
Makiety -PT 19
Budowa- Zlin Z 37 Cmelak. |
| |
|
|
| SlavikS |
Dodany dnia 25.08.2023 10:24
|
Administrator
Postów: 2252
Data rejestracji: 20.05.08
|
No i tajemnica się wyjaśniła
Ja serwo przepustnicy doregulowałem i wczoraj trochę Mothem polatałem. Musiałem dorzucić 50g ołowiu na ogonek. Dobrze, że Jarek podjechał bo był obserwatorem sytuacji w powietrzu - sporo sprzętu wczoraj do późna latało i trzeba było uważać.
Sławek
------------------------
DX6i - 2.4GHz
EXTRA 330S, Moth Minor 1:8, P-51D (Micro), Moth Minor 1:5, Klemm KL-35D
Combat ESA: MIG-3, KI-61, Fokker DVII, Ki-94, P-51
Na warsztacie: Moth Minor 1:4 |
| |
|
|
| robloz |
Dodany dnia 25.08.2023 11:21
|
Moderator
Postów: 2411
Data rejestracji: 19.05.08
|
Model wyważony na 30%.
Z ogona zniknęło 70g ołowiu.
Podsumowując, to chyba nie miało prawa dobrze latać.
Edytowane przez robloz dnia 25.08.2023 11:22
Makiety -PT 19
Budowa- Zlin Z 37 Cmelak. |
| |
|
|
| SlavikS |
Dodany dnia 26.08.2023 08:20
|
Administrator
Postów: 2252
Data rejestracji: 20.05.08
|
Sławek
------------------------
DX6i - 2.4GHz
EXTRA 330S, Moth Minor 1:8, P-51D (Micro), Moth Minor 1:5, Klemm KL-35D
Combat ESA: MIG-3, KI-61, Fokker DVII, Ki-94, P-51
Na warsztacie: Moth Minor 1:4 |
| |
|
|
| krzysiek11 |
Dodany dnia 26.08.2023 19:58
|
modelarz
Postów: 442
Data rejestracji: 27.09.14
|
Robert w moim pajperku żółtym co kiedyś latałem środek ciężkości jest 30 % cięciwy plata, wysokość 0% do osi kadłuba i skrzydło 2% do osi kadłuba silnik 0% w każdych kierunkach |
| |
|
|
| robloz |
Dodany dnia 26.08.2023 22:14
|
Moderator
Postów: 2411
Data rejestracji: 19.05.08
|
Teraz też tak jest, zobaczymy w locie.
Makiety -PT 19
Budowa- Zlin Z 37 Cmelak. |
| |
|
|
| robloz |
Dodany dnia 27.08.2023 11:50
|
Moderator
Postów: 2411
Data rejestracji: 19.05.08
|
Macie jakiś sprawdzony program do liczenia środka ciężkości
W moim starym wątku o B17 polecili ten program, ale może go już masz.
https://pfmrc.eu/...?id=254091
Edytowane przez robloz dnia 27.08.2023 11:52
Makiety -PT 19
Budowa- Zlin Z 37 Cmelak. |
| |
|
|
| krzysiek11 |
Dodany dnia 27.08.2023 19:42
|
modelarz
Postów: 442
Data rejestracji: 27.09.14
|
Ja używam tego WinLaengs4 v3.5 jest u nas w / przydatne narzędzia/
Moim zdaniem jest całkiem ok |
| |
|
|
| robloz |
Dodany dnia 07.09.2023 12:27
|
Moderator
Postów: 2411
Data rejestracji: 19.05.08
|
Walki ciąg dalszy. Po ostatnich przeróbkach jest dużo lepiej, ale ....
Silnika jeszcze nie ruszałem. Na wolnych obrotach leci idealnie, a po dodaniu gazu ciągnie do góry i w prawo, dlatego też ciężko go kontrolować podczas startu. Trzeba koniecznie przestawić silnik, a skoro po dodaniu gazu ciągnie w górę to trzeba go jeszcze w dół, teraz jest ze dwa st.
Chyba, że coś jest jeszcze nie tak?
Edytowane przez robloz dnia 07.09.2023 16:34
Makiety -PT 19
Budowa- Zlin Z 37 Cmelak. |
| |
|
