Cze¶æ,
Wczoraj musia³em rozebraæ silnik od Motha, bo popychacz zaworu siê zablokowa³. Teraz muszê to precyzyjnie z³o¿yæ z powrotem. Ju¿ wiem, ¿e t³ok w GMP i kropka na zêbatce na godz 6:00. Pytanie, czy do tej komory to jaki¶ olej siê leje? Czy mam to jako¶ umyæ, wymieniæ ten olej, czy zlo¿yæ z tym co tam jest i nie kombinowaæ? Pod pokryw± wa³u jest taka cieniuteñka uszczelka (jak z papieru japoñskiego), która przy demonta¿u oczywi¶cie siê popsu³a. Z czego mo¿na by j± dorobiæ?
S³awek
------------------------
DX6i - 2.4GHz
EXTRA 330S, Moth Minor 1:8, P-51D (Micro), Moth Minor 1:5, Klemm KL-35D
Combat ESA: MIG-3, KI-61, Fokker DVII, Ki-94, P-51
Na warsztacie: Moth Minor 1:4
Olej to chyba tylko z paliwa, nie jest to jaka¶ zamkniêta komora (chyba ). Kiedy¶ kto¶ z forum mi doradzi³, aby uszczelkê zrobiæ ze zwyk³ego brystolu. Jak co¶ to mam cienki materia³ typowy na uszczelki z którego robi³em do ASP.
Makiety -PT 19
Budowa- PZL P11c
Tak te¿ my¶la³em, ale to nie wygl±da jakby to by³ olej z paliwa bo np. w komorze korbowodu pod t³okiem go nie ma. To normalnie wygl±da jakby w oleju chodzi³o. A co to za materia³? Mo¿e mam
Edytowane przez SlavikS dnia 07.05.2026 08:57
S³awek
------------------------
DX6i - 2.4GHz
EXTRA 330S, Moth Minor 1:8, P-51D (Micro), Moth Minor 1:5, Klemm KL-35D
Combat ESA: MIG-3, KI-61, Fokker DVII, Ki-94, P-51
Na warsztacie: Moth Minor 1:4
