Z roku na rok Święto Latawca organizowane jest przez Aeroklub Ziemi Mazowieckiej w Płocku z większym rozmachem. Teren lotniska został bardzo dobrze przygotowany, udekorowany kolorowymi banerami sponsorów, których w tym roku przybyło i namiotami w barwach miasta. Uczestników poczęstowano pyszną grochówką z kuchni polowej w dość komfortowych, jak na imprezę plenerową, warunkach. Zadbano o to, aby każde dziecko, które przyszło na lotnisko otrzymało pamiątkowy dyplom. Oceny wykonania latawca, a później lotów odbyły się wg formuły z ubiegłego roku. Organizatorom z AZM należą się duże brawa. Widać, że doświadczenia z poprzednich edycji procentują!



To samo można powiedzieć również o naszych występach, które zaczynają powoli stawać się naturalną częścią tej radosnej familijnej imprezy. Myślę, że po części dlatego, że nasze pokazy są dobrze odbierane przez publiczność i bardzo interesujące dla dzieci, a to one są adresatem tego wydarzenia. Cieszy fakt, że kolejny raz nie zawiedliśmy. Kilka zaliczonych drobnych wpadek możemy złożyć na karb emocji i tremy.

Na wystawie statycznej pokazaliśmy dużo modeli - imponująco rozrasta nam się park maszynowy.









W przerwach organizacyjnych w zawodach latawcowych, korzystając z przepięknej słonecznej pogody, wykonaliśmy 2 pokazy modelarskie. Widzowie mogli zobaczyć w akcji samoloty, śmigłowce oraz bitwy pokazowe ESA. Robert zakończył pierwszy blok pokazów zrzutem cukierków z modelu AN-2. Cukierki natychmiast zniknęły z murawy lotniska :) Niezmiennie podobają się bitwy ESA i pokazy śmigłowcowe, w których Arek pokazuje mistrzostwo świata - w tym roku pokaz do muzyki z motywem z filmu "Piraci z Karaibów". Własne nagłośnienie terenu pokazów to jest to czego brakowało w poprzednich edycjach. Sporym zainteresowaniem cieszył się również "robot" (czyli quadrocopter) z kamerą.



Poza zorganizowanymi blokami pokazowymi staraliśmy się ciągle utrzymywać coś latającego w powietrzu - dla tych odwiedzających imprezę na chwilę, którzy nie wstrzelili się akurat w czas dedykowany modelarzom. Byliśmy na tyle daleko od pasa latawcowego, że te loty nie zakłócały przebiegu głównego nurtu imprezy i stanowiły jej ciekawy dodatek.

Wczoraj z Wojtkiem gościliśmy w płockim radiu ESKA. Do studia zaprosił nas Bogdan Wolny na rozmowę o naszej grupie i sporcie modelarskim. Mnie przypadło w udziale produkowanie się przed mikrofonem, a Wojtek dokumentował ;)

Co z tego wyszło usłyszycie niebawem na antenie. Żeby uprzedzić pytania od razu napiszę, że nie znam jeszcze terminu emisji. Jeżeli wyjdzie to OK to mamy (w sensie modelarze z naszej grupy) zaproszenie na kolejne rozmowy, już bardziej konkretne, o tym co, jak i dlaczego robimy to co robimy. Widziałbym kilka osób, które mogłyby opowiedzieć o swoich dokonaniach.

W tym tygodniu pogoda nas rozpieszcza. Nic dziwnego, że z modelarze wyciągają swoje modele z ciemnych warsztatów żeby je przewietrzyć. Na pasie cały dzień był ruch jak na Okęciu. Poza znanymi już dobrze konstrukcjami pojawiły się i nowe - elektryczny trenerek Pawła, który niektórzy już wcześniej w akcji widzieli, ale do tej pory jakoś nie zagościł na łamach naszej strony

i piękna spalinowa półmakieta DHC-2 Air Beaver o rozpiętości 1,6m:

Wojtek, w układzie trener-uczeń, swoim modelikiem zaszczepiał bakcyla nowemu kandydatowi na pilota RC - wyglądało, że skutecznie.
Kolejne warte odnotowania wydarzenie to kolejny (już trzeci) lot Asi motolotnią. Waldek zabrał Asię na pokład, a wszyscy próbowali ich wyśledzić szpiegowskim zestawem FPV Jarka:

Trzeba przyznać, że wyposażenie FPV Jarka robi wrażenie.

W powietrzu, poza nami, latały motolotnie, paralotnie, Jurek swoim helikopterem i Tadeusz Sznuk Cesną.

Wczorajsza piękna pogoda przyciągnęła na pas kilku modelarzy. Krzysztof i Piotrek przyjechali oblatać nowe modele. Krzysztof próbował ulotnić pięknie wykonanego depronowego Fourniera. Modelik wyszedł Krzyśkowi super - praktycznie nie widać, że to depron.

Okazało się, że silnik ma jakiś feler - bardzo ciężko się obraca ośka i brakowało ciągu. Krzysztof rozważnie zrezygnował z dalszych prób ulotnienia modelu do czasu rozwiązania problemu z napędem.

Silnik odpalił koncertowo. Oblot jak najbardziej udany. Modelik bardzo zwrotny, choć Piotrek narzekał, że wolny. Mi się tak nie wydawało. Lata rewelacyjnie.